OpenPlant PID是世界上第一款基于ISO15926標準數據模型搭建的開放的P&ID解決方案,它基于數據驅動,能快速創建全智能的DGN或DWG格式的P&ID圖,并能將圖面上所有工藝數據信息移交到工廠生命周期的各個階段。
為進一步推進廣東省建筑信息模型(BIM)技術應用發展,根據建筑行業相關規定,制定廣東省建筑信息模型(BIM)技術應用費用計價參考依據。一、費用名稱廣東省建筑信息模型(BIM)技術應用費用。二、適用范圍 適用于新建工業與民用建筑工程、市政道路工程、軌道交通工程、地下綜合管廊工程、園林景觀工程。 其余類型工程和改擴建項目可酌情參考此計價依據。
城市綜合管廊設計標準高、施工體量大、周期長。將BIM技術全面應用于綜合管廊的設計、施工全過程,通過方案模擬、深化設計、管線綜合、資源配置、進度優化等應用,可避免設計錯誤及施工返工,能夠降低成本、縮短工期。城市綜合管廊BIM服務范圍 根據不同的BIM服務深度,對應適合的服務范圍,具體分為局部和整體;工程施工范圍有關質量、工期和進度、安全文明施工與環境保護、材料與設備、變更、驗收等全部或部分內容的BIM應用工作
城市地下3D綜合管廊管理系統采用國際先進成熟的3S(GIS、GPS、RS)技術、工程管理技術和三維建模技術,通過物聯網、無線傳輸網、互聯網對地下綜合管廊進行全面信息化管理一、系統概述城市地下3D綜合管廊管理系統采用國際先進成熟的3S(GIS、GPS、RS)技術、工程管理技術和三維建模技術,通過物聯網、無線傳輸網、互聯網對地下綜合管廊進行全面信息化管理,為管廊規劃設計、管廊工程管理
為了加強BIM梯隊化建設,加快團隊孵化進程,建立BIM人才庫,提高BIM技術應用水平,也為了推動BIM技術在各行業的使用以及發展,更為了讓工程行業從業者更好的得到對接交流和學習。3月21日,艾三維技術信息技術有限公司舉辦的BIM應用技能培訓正式開始,培訓對象為廣州市市政集團有限公司,主題圍繞著基于天河智慧城地下綜合管廊工程BIM軟件技術展開了為期將近40天的授課培訓,參與培訓人員50余人。
綜合管廊分哪幾類?功能有何不同?綜合管廊主要分為4類,如下所示:干線綜合管廊 一般設置于道路中央下方或道路紅線外綜合管廊帶內,主要輸送元站(如自來水廠、發電廠、燃氣制造廠等)到支線綜合管廊,其一般不直接服務沿線地區。其主要收容的管線為電力、通訊、自來水、燃氣、熱力等管線,有時根據需要也將排水管線收容在內。
一、城市地下綜合管廊支架預埋件材料的要求(1)采用Q235B鋼,內緣需帶齒牙,以保證與連接件之間依靠精確的機械咬合實現安全的抗剪、抗滑移性能,為整個系統提供可靠連接。(2)采用背部焊接連接,以保證拼縫處傳力可靠。(3)有刻度,以方便施工安裝時的現場加工。
綜合管廊與綜合管溝有什么區別。所謂綜合管廊,就是“地下城市管道綜合走廊”,即在城市地下建造一個隧道空間,將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統,實施統一規劃、設計、建設和管理。
城市地下綜合管廊是城市建設現代化、科技化、集約化的標志之一,是城市地下空間充分利用,保障城市安全運轉、促進統籌協調、節約空間資源,提高管理水平的基礎設施。
地下綜合管廊運營維護方案設計綜合管廊運營維護是一項綜合程度較高的系統性工作,綜合管廊運營維護體系由以下三個方面構成:1)穩定可靠的監控系統。2)高效準確的數據分析評估系統。
預制裝配式電力綜合管廊施工關鍵技術新突破。3月20日, 記者從山東科技大學獲悉,由山東科技大學、中鐵十四局集團第四工程有限公司共同承擔并完成的“瀕海灘涂地帶城市預制裝 配式電力管廊施工 關鍵技術研究”
全球五大地下管廊,有沒有你不知道的。地下綜合管廊是指在城市地下用于集中鋪設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。城市地下綜合管廊不僅可以逐步消除“馬預制裝配式路拉鏈”、“空中蜘蛛網”等問題,而且可以帶動有效投資、增加公共產品供給,提高城市綜合承載能力
綜合管廊運維管理平臺基于SOA平臺架構理念,應用云技術、BIMGIS技術、機器人技術、無線通信技術,實現對地下管廊運行監測、巡檢維護、日常值守、應急指揮、數據分析、出入審批、管理考核和服務保障等業務的智慧化統一管理。
未來已來|攜手數字化轉型,共創智慧城市,艾三維市政行業解決方案面向整個市政行業,涉及道路、橋梁、綜合管廊、隧道、排水系統、涵蓋團隊協作、文檔管理、設計和分析。
城市綜合管廊的建設能有效減少“海景房”“馬路拉鏈”“電線蜘蛛網”等現象。綜合管廊,即在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統,實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理。
BIM管廊管線綜合建模原則一、管線綜合原則1、總原則1.1 大管優先,小管讓大管;1.2 有壓管讓無壓管;1.3 低壓管避讓高壓管;1.4 常溫管讓高溫、低溫管;1.5 可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線;1.6 附件少的管線避讓附件多的管線,安裝、維修空間≥500mm;1.7 電氣管線避熱避水,在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路;
網絡模型是另一類GIS空間數據模型,包括二維網絡數據模型以及三維網絡數據模型。三維網絡模型數據可以表示道路、管廊、管線等數據之間的拓撲連接關系。BIM的應用對象往往是單體建筑,但如何實現如地下管線、鐵路、隧道、港口等大規模區域性對象的管理,則需要集成GIS來實現,用三維網絡模型數據來表示BIM單體之間的鏈接網絡,比如道路數據,可以提取出帶拓撲連接關系的三維點、線對象,然后構建三維網絡數據模型。
深圳梅觀高速公路清湖南段是國家高速公路G94中的一段,位于深圳市中部,全長8.5公里,起于“梅林關”,終于“石清大道”,共設互通式立交8處、橋梁37座、綜合管廊總長約17.6公里,總投資95.9億元。
本文以海東市城市綜合管廊建設項目的道路交口段設計為例,以ArchiCAD為平臺,實踐三維設計軟件在市政道路項目設計和施工指導方面的應用,總結經驗發現問題,為推廣三維設計奠定基礎。
可視化功能協助關鍵結構設計綜合管廊的隱蔽工程眾多,以往只能依靠設計人員的想象力去設計,難道會出現紕漏。BIM軟件擁有強大的可視化功能,可以實現綜合管廊廊體任意角度剖切,協助設計人員查看隱蔽工程的空間與結構。另外,綜合管廊中管線眾多,穿插頻繁,管線標高難免會出現碰撞,BIM軟件也可以協助設計人員查看各支管的信息和精確測量管道間距離,實現最優的設計方案。
BIM是一個共享的知識資源,是一個分享有關這個設施的信息,為該設施從建設到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據的過程;3.在項目的不同階段,不同利益相關方通過在BIM中插入、提取、更新和修改信息,以支持和反映其各自職責的協同作業。建筑領域的三維建模,可以更直觀、立體地設計建筑,也用于協調解決各專業間的問題。
近幾年來,智慧管網、智慧管廊、智慧水利、智慧水務等這些富有科技感的新概念廣受熱議?,F實中,這些概念提法其實在很多地方也已經開始引進落地,不過,智慧管網、智慧管廊、智慧水利、智慧水務這四者究竟各自是什么意思,之間有什么聯系和區別,值得逐一說明。
艾三維市政橋梁項目中心,主營業務為交通工程、管廊、工程的設計、施工階段BIM技術咨詢,服務項目類型包括道路、橋梁、隧道、管廊、機場工程,通過整合先進的BIM工具、無人機地理信息、激光掃描等技術,為客戶提供一體化BIM解決方案。 已成功實施湖北鄂州機場市政工程、深中通道工程、南京光華路、禹門口黃河大橋、溫州龍港大橋、杭平申鐵路橋、深圳福龍立交等項目的BIM技術咨詢服務。
近日,局中標228國道清港連接線工程PPP項目。項目位于浙江省臺州市玉環市,線路起點位于礁西村,終點與228 國道溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路相接,路線全長約7.3公里,包含路基、隧道、橋梁、互通立交、通道、拆遷建筑物、拆遷電力、通信管線等工程。靜態總投資83533.44萬元,其中建安費58225.56萬元。項目合作期18年,其中建設期3年,運營期15年。
智慧運維、監控管理、應急指揮,綜合管廊管控平臺,城市綜合管廊大多采用了PPP模式進行建設與運營,各地也成立了管廊運營公司。但是由于缺乏管廊運營收費標準制定依據、數據綜合分析能力等多方面原因,造成了一系列問題。
綜合管廊,即地下城市管道綜合走廊。在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口、檢測系統和報警系統,實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理,是保障城市的重要基礎設施和“生命線”。
市政管線采用綜合管廊方案,但因管廊多埋置于地下,且設有較多伸縮變形縫等,使得管廊整體防水措施成為其施工難點,本文根據工程實例進行介紹, 淺談城市綜合管廊的防水處理技術。
依據《GB50838-2015城市綜合管廊工程技術規范》以及《城鎮綜合管廊監控與報警系統工程技術規范》中對監控與報警系統技術要求,及通過對管廊信息化系統需求分析,并結合太極多年相似信息化系統建設實踐經驗,對城市綜合管廊信息化系統進行了信息分層設計。
該平臺利用BIM模型以及互聯網技術針對于地下綜合管廊進行全面的管理,對管廊實現系統的綜合管理,基于互聯網技術,將地下管廊內部的機電設備、通風設備、排水設備、門禁、照明、視頻監控、綜合布線等利用BIM與互聯網技術整合到統一的平臺上,并能與消防系統、指揮系統等進行緊密的配合。
綜合管廊將電力、通信、燃氣、給排水等各種管線集于一體,有利于解決城市“拉鏈路”和空中“蜘蛛網”等問題,節約寶貴的土地資源,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。
管線綜合策劃的重點是屋面、樓層走廊吊頂和地下室。設備機房(給水、消防泵房、空調機房、變配電室、換熱站)、給排水管道井、管廊、吊頂內、衛生間、設備層、強電井、弱電井、空調井等部位重點進行排布策劃。
城市建筑大數據搭建。BIM是建筑行業的信息化技術和建筑大數據的一種,模型數據顆粒度高,是具有三維矢量的工程數據。而BIM+GIS多維數據信息物理融合技術結合,使建設領域工程全生命期不同階段的典型信息模型應用貫穿設計、建設、運營、管理,通過完整BIM信息輕量化對地形高程模型、衛星影像、道路、橋梁、涵洞、地下管線、管廊、建筑、景觀等數據進行管理。
地下綜合管廊,是建設在城市地下,用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道,屬于土建工程項目,項目周期一般分為規劃設計階段、施工建設階段、運維維護階段,信息化建設貫穿其全生命周期。
隧道工程的設計與分析問題常在地鐵、油氣管線、地下管廊、地下通道等多個行業領域中遇到。隧道的交叉、穿越等空間問題是分析的難點,隧道開挖的工法分為人工暗挖和盾構隧道;
天河智慧城地下綜合管廊工程為國家綜合管廊試點項目,本項目主要沿現狀科韻路、科翔路、華觀路、橫三路、橫五路、擬建云溪路、柯木塱南路~高唐路、高塘路南延線、軟件西路、沐陂西路、凌岑路、規劃橫七路等布置,總長約19.4公里,其中盾構管廊(外徑φ6.0m)8.6km,明挖管廊(外框BXH=3.7~4.6X5.9~14.4)10.8公里,設控制中心1座。除盾構管廊外,其他管廊均將污水、燃氣納入。
國家市場監督管理總局標準技術管理司發布《城市綜合管廊運營服務規范》,文件提出宜運用物聯網、建筑信息模型(BIM)、地理信息系統(GIS)、云計算、技術設備支撐管理平臺進行智慧化運營。一、標準編號及標準名稱GB/T38550-2020城市綜合管廊運營服務規范二、標準制定背景我國城市地下綜合規劃建設進入到飛速發展時期......
隨著BIM的興起,傳統營建產業的流程與思維受到沖擊,也必須提升。BIM技術已由早期垂直系統(建筑業)衍伸至水平系統(大地、軌道交通、地下管線、共同管廊、GIS等),不單純用于建立3D建筑物模型,而是一種橫向工作流程的整合。為進一步實現對城市綜合管廊及入廊管線全生命周期高效的運維管理,需要建立一套經濟、實用、科學、安全標準化的綜合管廊運維管理平臺。BIM 技術較傳統的二維設計和項目管理辦法,特別適合應用在諸如綜合管廊這類涉及專業多、結構復雜、施工期限緊張、測量點多、精度要求高、
綜合管廊(日本稱“共同溝”、中國臺灣稱“共同管道”),是地下城市管道綜合走廊,即在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通信,燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統,實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。
光谷五路站,中國湖北省武漢市洪山區境內的地鐵站,運營有武漢地鐵11號線,武漢地鐵19號線(未開通)。車站位于位于光谷五路與神墩一路交叉口處,呈東西方向布置。
為了讓大家更了解智慧建造,本期艾三維課堂以智慧管廊為例,向大家介紹智慧管廊的功能定位、關鍵技術及軟硬系統。直播大綱(11月18日) 智慧管廊運平臺介紹 技術背景 基本功能定位 智慧運維體系架構 硬件系統 軟件系統 網絡及數據安全 課后答疑 智慧管廊
城市綜合管廊是指在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通訊、熱力、給水等各類工程管線集于一體,地上附著物為出裝口及通風口等設施,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。
近年來,BIM技術在城市綜合管廊建設中的應用,為城市綜合管廊設計可視化和碰撞問題提供了重要的幫助。于是,法律規范提出了市政工程項目應當使用BIM技術,且規定了使用的占比,推動了BIM技術在城市綜合管廊中的全生命周期應用?;谏鲜鲈?,在建設城市綜合管廊時,我們除了要遵循國家城市地下綜合管廊法律規范和設計要求外,還要融入BIM等先進的科學技術。下面,我們一起看看,城市綜合管廊設計法律規范和設計要求,以及BIM軟件。
地下綜合管廊模型建模用什么軟件?目前,地下綜合管廊建模一般采用道路設計BIM軟件OpenRoads Designer。OpenRoads Designer 引入全新的綜合建模環境,提供以施工驅動的工程設計,有助加快路網項目交付,統一從概念到竣工的設計和施工過程。該應用程序提供完整且詳細的設計功能,適用于勘測、排水、地下設施和道路設計。
城市綜合管廊應該怎么建設和敷設呢?國家標準《城市綜合管廊工程技術規范》GB50838-2015對城市綜合管廊的基本規定、規劃、總體設計、管線設計、附屬設施設計等作出了相關規定。下面,我們就部分重點內容來詳細介紹下。 01基本規定1.給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等城市工程管線可納入綜合管廊。2.綜合管廊工程建設應以綜合管廊工程規劃為依據。3.綜合管廊工程應結合新區建設、舊城改造、道路新(擴、改)建,在城市重要地段和管線密集區規劃建設。4.城市新區主干路下
使用Bentley Raceway and Cable Management軟件在一個產品中設計管道和電纜系統,在布局、選路和物料估算方面使用本款軟件節省時間并降低成本。通過概念設計和詳細設計階段的自動工作流快速跟蹤您的下一個項目。使用智能三維模型識別沖突、確保間隙并獲得準確統計以防止施工延誤。
鄂州花湖機場轉運中心采用全生命周期BIM設計+數字化建造技術,在設計施工階段,對地坪板和綜合樓進行BIM施工深化工作,對現澆混凝土結構、鋼結構、機電設備和管路、民航工程(場道、排水和助航燈光)、市政工程(橋梁、管廊和地下管網)等進行深化設計,創建滿足質量驗評、計量支付、進度和安全管理等施工管理要求的深化設計模型,大幅提高設計進度和精細度。
城市綜合管廊的基本規定、規劃、總體設計、管線設計、附屬設施設計等具體規定詳情:城市綜合管廊工程規劃和設計基本規定,以及建模教程。自2016年12月起實施的《城市工程管線綜合規劃規范》(0GB50289-2016)規定,當遇到下列情況之一時,工程管線宜采用綜合管廊集中敷設:
鄂州民用機場市政配套工程包括市政道路工程、110kv變電站工程、能源站工程、管線工程、綜合管廊工程以及給排水工程等,工程投資約14.9億元。本項目位于湖北省鄂州市燕磯鎮,機場的定位是全國航空貨運樞紐,充分滿足大型物流企業對航線和航班密度的需求,是國內對外經濟的重要門戶,主要功能是滿足航空快遞運營中轉運作,兼顧傳統航空貨運業務,以貨運為主,客運為輔。
BIM可以幫助實現建筑信息的集成,從建筑的設計、施工、運行直至建筑全壽命周期的終結,借助這個包含建筑工程信息的三維模型,可以在設計和施工階段完成協同設計、碰撞檢測、凈空分析、管線綜合、施工模擬、工程量統計等統計分析工作。
視頻全長10分05秒,本視頻為報獎動畫,由我司動畫部門制作,視頻主要展現BIM在鄂州機場中的8大創新應用。鄂州民用機場市政配套工程包括市政道路工程、110kv變電站工程、能源站工程、管線工程、綜合管廊工程以及給排水工程等,工程投資約14.9億元。
為什么城市地下管廊設計和施工必須要用BIM?為了治理地下管線老化、安全間距不足、無名管線遍布、增設與改建、擴容困難等管線難題,在管廊設計和施工中,需要引入BIM技術,利用BIM可視化、協調性、模擬性和可出圖性等特點,解決傳統CAD設計中的管線交叉碰撞難題,推進管廊建設速度和質量,實現城市地下管廊智慧化、信息化管理。
10月12日,我司將組織舉辦主題為管廊工藝工法3D動畫制作詳情的線上直播。直播主要面向對管廊施工動畫感興趣的人群,邀請您一起來探討如何通過施工工藝動畫,將復雜的工藝工法可視化,一方面減少與其他參建方的溝通交流時間,另一方面,讓施工人員對工藝流程更直觀清晰,提高施工質量和效率。
城市地下綜合管廊,作為城市的重要基礎設施,對于保障城市運轉和居民生活起著至關重要的作用。近年來,BIM技術在城市地下綜合管廊項目中得到了廣泛應用,為項目的順利實施提供了有力支持。本文將介紹BIM技術在城市地下綜合管廊項目中的應用,并分享天河智慧城地下綜合管廊工程案例。
隨著城市化進程的加速和技術的不斷進步,2024年的建筑業正面臨著前所未有的挑戰與機遇。其中,城市地下綜合管廊的智慧化改造升級成為了行業內的熱點話題。這一領域不僅關乎城市基礎設施的現代化,還直接影響到城市的可持續發展和居民的生活質量。本文將結合當前建筑業熱點,探討城市綜合管廊改造的難點和重點,并深入分析BIM技術在其中的關鍵作用。