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行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
2020年，我們與中鐵四局達成合作，再次承接濱海大道項目，負責施工標項目BIM咨詢合作，目前正如火如荼的開展施工階段的BIM應用。
項目概況
濱海大道位于深圳特區西南面的深圳灣畔，是深圳最南端的一條城市快速路，沿線經過寶安、南山、福田、羅湖等城市組團，主要承擔沿線跨組團及組團間的中長距離快速交通。
現狀濱海大道沙河西路至廣深高速段南側無輔道，存在交通瓶頸。為完善城市干線路網，解決未來“超總”高強度開發引起的大量進出交通需求，打造“超總”T型綠軸高品質公共空間，市委市政府高度關注，積極部署對濱海大道進行交通綜合改造。
項目采用設計、施工總承包（EPC）模式，建設總投資約34億元，總工期為24個月。項目西接沙河東立交，東至廣深高速公路，路線全長5.95km。其中，主線下沉隧道段1.56km，地面道路改造段長度4.39km。改造后主線雙向8車道，設計車速為80km/h；輔道雙向6車道，設計車速為40km/h。
下沉段隧道斷面采用主輔線平鋪淺埋，原位下沉疊層布設的布局方案。隧道主線及北輔道置于地下二層，南輔道置于地下三層，南北輔路分別銜接超總負二、負三層地下空間。在南北輔道兩側設置地下港灣式?？空?，北側隧道下方設置兩層標準島式穗莞深城際線深超總站。
項目緊鄰海灣，現狀道路為填海改造形成，工程地質條件復雜，場地條件受限，寬大基坑施工風險高，建設周期較短等，對設計、施工提出了新的挑戰。
項目動畫
視全長7分55秒，本視頻為報獎動畫，由我司動畫部門制作。我司動畫部成立10多年，制作項目動畫多達兩百個，包括報獎動畫、投標動畫、施工進度模擬動畫、漫游模擬動畫、施工方案模擬動畫、施工安全交底動畫、施工工藝模擬動畫、設計匯報視頻、企業宣傳片、商業宣傳片等。
在項目啟動后，制定BIM設計交付標準和實施策劃方案，指導項目BIM應用實施。
根據項目的需求和特點，采用Bentley基于統一數據平臺的9款軟件，以全專業協同和數據共享為目的，開展項目BIM設計工作。
利用無人機傾斜攝影技術，采集沿線實景數據，通過Context Capture軟件生產約8平方公里的模型，真實反映工程建設前的地貌地物特征狀況，為后續設計提供基礎數據。
基于Project Wise 搭建協同設計平臺，可隨時查看并瀏覽設計成果，支持在線BIM模型校驗與審查，提高各方溝通效率；
創建勘察地質、市政管線、道路、隧道、智慧交通、景觀綠化等模型，借助BIM可視化效果表現手段，對全線進行BIM三維設計。
第二部分 BIM設計應用
采用OpenRoads 設計軟件，針對全線十余種不同形式的道路、隧道橫斷面，建立參數化模板庫，打通三維正向設計路線，通過設計交互提前發現潛在設計缺陷，優化設計方案，并實現三維模型出圖；
使用管線軟件OpenBuildings Designer，建立管線構筑物元件庫，實現管線快速建模，開展管線、隧道之間的碰撞檢查，減少了百余處管線碰撞點，合理優化了管線布置方案。
通過Prostructures 深化設計軟件，對復雜隧道節點進行三維配筋，利用三維成果進行可視化施工交底，更加清晰的指導現場施工，確保項目隧道鋼筋的精細、高效布置。
采用LumenRT軟件對景觀綠化模型進行渲染，并添加園林內容，進行景觀藝術方案動態呈現與模擬分析，使得道路、隧道以及上蓋公園景觀與周邊環境相協調，滿足景觀藝術審查的技術要求。
將項目施工組織計劃與BIM模型相結合，利用SYNCHRO軟件進行4D進度模擬，協助現場對工程關鍵節點進度的管控，提早預知工程進度狀況，并根據實際施工狀況進行進度優化。
項目設置廣東省內首例全地下港灣式公交?？空?，采用可視化仿真軟件，動態模擬行人、車輛進出公交港灣，全方位模擬行人進出車站的活動，驗證公交?？空驹O計方案的合理性。
項目以GIS平臺引擎為基礎，搭建BIM+GIS智慧建設管理平臺，實現道路、隧道、景觀等多源數據融合，滿足項目設計、施工一體化、精細化的管理需求，且作為后期全過程模型成果審核與交付的基礎平臺。
項目實現了大場景海量多源數據融合，分析規劃道路、隧道、景觀設計方案對沿線施工區段綠化破除和樹木遷移的影響，減少用地面積達到2000㎡，減少苗木遷移量40余棵，降低綠化遷改費用約120萬元。
項目引入協同設計模式，借助協同管理平臺，打通了設計、施工過程中數據協同共享的流程，有效減少項目各參與方溝通時間約10%，減少線下設計例會、交底約20次，減少圖紙、模型審核時間約20%。
項目借助可視化虛擬仿真，動態模擬設計、施工方案，對項目建設進行精細化管控，減少約12%的成本浪費。
項目總結了一套完善的市政工程BIM設計解決方案，形成了可復制、可推廣的BIM技術應用成果，為深圳市政工程領域提供了一個良好的借鑒。
濱海大道是深圳一條東西走向的交通大動脈，項目建成后將有效緩解地面交通壓力，消除濱海大道對深圳灣景觀帶的分隔，促進城市建筑與濱海景觀的深度融合，提供更高品質的公共空間，助力粵港澳大灣區發展。
陽春，意取“漠水之陽，四季如春”，位于廣東省西南部，為了更好地改善投資環境，加快城市建設步伐，陽春市政府對中心城區道路的建設及改造項目非常重視，多次召開關于陽春市中心城區基礎設施建設工作會議，對基礎設施建設工作推進問題進行了廣泛討論和深入研究。
1.根據既有圖紙提取地形信息，創建三維地形模型2.根據既有地形圖，在三維地形模型中創建各游樂場場地構筑物3.根據場區內道路平縱路線數據，創建場區內道路模型4.根據原始地形、設計地形計算場區內填方量、挖方量。
項目介紹該項目要求加利福尼亞州立大學，富勒頓(CSUF)為圣伯納迪諾市建立23個城市設施的能源模擬模型。模擬的建筑功能包括暖通空調系統，照明效率和控制，屋頂和墻體保溫和施工，玻璃類型，用水和日間照明。為了構建模型，分析能量模擬過程中產生的大量數據，并實施節能解決方案，CSUF需要可靠的能量建模和仿真技術。......
1項目在耗資2.9億美元的布洛克島風力發電場項目中，為了向羅得島和新英格蘭供應較便宜的電能，KeytoeEgieerig(簡稱Keytoe)受聘為五個6兆瓦風力渦輪發電機設計下部結構。為了適應深水風力渦輪發電機復雜的氣動和水動載荷，并簡化與發電機設計師的溝通，Keytoe需要靈活的數據互用海上設計和分析工具。2解決方案Keytoe利......
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