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行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
項目位于廣東省韶關桂頭鎮，是國家民航十三五規劃重點項目，建成后將成為華南地區旅游目的地的支線機場。 航站樓用地面積8039㎡，總建筑面積13255㎡，地下零層，地上二層。一層設有貴賓區、值機大廳， 二層設有旅客候機大廳?；A為沖孔灌注樁，共174根，樁身混凝土強度等級為C30，主體結構為鋼框架加鋼網架結構體系。
航站樓區位于跑到東側，總用面積（不含遠期預留其用地）為86.80畝， 運期航站區向南側發展。本期客機坪新建8個機位，均為C類，其中4 個機位為廊橋機位。 航站樓采用前列式布局，為兩層建筑，面向機坪布置。本期占地面積約為 8039 平方米，建筑面積約為 12845 平方米，停車場位于航站樓前，采用地面停車形式，場區內交通流線設計成單向循環運行方式，航站區道路與工作區道路接。
2018年，我司與上海市隧道工程軌道交通設計研究院達成合作，承接深圳濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程，負責其中的設計全過程咨詢部分。目前該項目施工圖設計已經接近尾聲，贏得了上海市隧道工程軌道交通設計研究院的一致好評。2020年，我們與中鐵四局達成合作，再次承接濱海大道項目，負責施工標項目BIM咨詢合作，目前正如火如荼的開展施工階段的BIM應用。
陽春，意取“漠水之陽，四季如春”，位于廣東省西南部，為了更好地改善投資環境，加快城市建設步伐，陽春市政府對中心城區道路的建設及改造項目非常重視，多次召開關于陽春市中心城區基礎設施建設工作會議，對基礎設施建設工作推進問題進行了廣泛討論和深入研究。
本視頻全長5分17秒，為我司動畫部門制作，主要介紹了隧道明洞段、暗洞段施工工藝及隧道交安設施。項目簡介：西安外環高速公路南段白鹿原隧道位于西安市藍田縣，起于陽木寨村， 終于陶峪河村， 全長2815米。雙向六車道，設計速度120公里每小時，全幅長2815米，設置車型橫洞三處， 圓形橫洞八處，建安費9.2億元。
