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      行業數字化解決方案   直擊項目核心問題   方案成套落地
      匯報動畫 | 廣東韶關機場航站區及工作區創省優質結構獎綜合匯報

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      匯報動畫 | 廣東韶關機場航站區及工作區創省優質結構獎綜合匯報

      視頻全長5分24秒,為我司動畫部門制作,主要介紹韶關機場航站區及工作區施工質量控制過程。


      一、工程概況
      項目位于廣東省韶關桂頭鎮,是國家民航十三五規劃重點項目,建成后將成為華南地區旅游目的地的支線機場。
      航站樓用地面積8039㎡,總建筑面積13255㎡,地下零層,地上二層。一層設有貴賓區、值機大廳, 二層設有旅客候機大廳?;A為沖孔灌注樁,共174根,樁身混凝土強度等級為C30,主體結構為鋼框架加鋼網架結構體系。
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      工程特點:本工程場地屬于巖溶墻發育地區,見洞率約為35.1%;
      工程難點:網架挑檐下有貫通寬度方向的重型桁架,常規安裝順序存在互相制約。
      項目各類手續齊全。
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      二、創優組織策劃
      本工程航站樓確保廣東省建設工程優質獎,建立完善的質量管理體系,推行全面質量管理,堅持持續改進的工作原則。
      對危險性較大的分部分項,工程專項施工方案進行了專家論證,采用動畫模擬交底,BIM模型交底等復合式交底形式。
      推行細部節點標準化,堅持“樣板引路,過程控制,統一標準、統一做法、精工細作、一次成優”。
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      三、創優質量過程控制及實施情況
      涉及主要建筑材料,鋼筋、鋼板等及時送檢并建立臺賬,建立砂漿混凝土試塊統計臺賬,關鍵信息一目了然。砂漿混凝土強度推定,評定結果均合格?;炷谅入x子含量檢測,均在規范允許范圍內。
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      航站樓基礎共174根灌注裝,樁基承載力完整性均符合設計和規范要求。結構實體檢測混凝土采取回彈法檢測,鋼結構焊縫采取超聲波探傷檢測,防火涂料采取測厚儀或游標卡尺檢測,均滿足規范及設計要求。
      航站樓共設12個沉降觀測點,現觀測九次,根據最近一次,沉降觀測報告結論,累計最大沉降量為6.8毫米,未出現不均勻沉降。
      2020年1月2日通過地基與基礎分部工程驗收,2020年5月18日通過鋼結構子分部工程驗收,6月18日通過主體結構分部工程驗收。地基與基礎、主體結構分部驗收會議均在韶關市質量安全監督站的監督下進行。
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      灌注樁一孔一驗,鋼筋籠檢驗、舉牌驗收,鋼筋直螺紋絲頭自檢合格后,及時套好保護帽。樁基定位準確,承臺方正。底板鋼筋間距均勻,綁扎牢固。底板混凝土覆膜養護,有效控制裂縫。鋼結構現場吊裝及質量檢查,焊接質量可靠,焊縫美觀 飽滿,鋼網架每一次提升均嚴格按方案精準到位。防火涂料涂裝均勻,型鋼混凝土柱線條順直,百分之百實測實量并數據上墻。開展“工匠之星”活動,鼓勵工人提高質量。
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      本工程采用建筑業十項新技術,六大項18子項。C50混凝土在型鋼混凝土柱中應用,基礎底板混凝土裂縫控制,鋼結構防火防腐施工技術。圍繞網架整體提升,進行了技術攻關,形成了分塊提升,懸空合攏,掛在重型鋼桁架整體提升的最優施工方法。
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      四、工程綜合效果及榮譽
      項目獲得韶關市安全文明施工示范工地,韶關市優質結構獎,一項QC成果獲得2020年廣東省三等獎,獲企業級工法一項,并已申報省級工法關鍵技術,經專家鑒定,達到國內領先水平。
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      在本項目應用中,取得經濟效益65.31萬元,節約工期56天。項目BIM技術綜合獲第五屆中國建設工程第五大賽三類成果。堅持從細部著手的原則,全面策劃,爭取一次成優,得到建設、監理單位的高度認可,我們將繼續用落實創優策劃。力爭將航站樓打造成精品工程。
      獲取解決方案

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