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行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
下穿地鐵框架橋項目位于西環路道路里程K0+529.2與西安里鐵路相交處,采用地道的形式下穿西安里鐵路,其中框架橋采用頂進施工,敞開段采用明挖現澆法施工?？蚣軜蚣癠槽按兩幅設計,結構斷面對稱,中間設縫?？蚣軜蛎糠鶠閮煽讛嗝?結構跨度為 （9.5+12.4)m,線路與框架橋軸線夾角73°15'36",工作坑位于鐵路北側,從北向南頂進施工,框架主體正交軸線長8m,刃角長4m,平衡重長3m。
本項目主要針對水廠SCADA系統進行三維可視化升級，調整對象為將傳統二維平面升級到三維可視化，使其導入系統后，可與實時數據互相匹配，直觀展示設備對應的數據、形態及在整個回路中的位置等信息。
富榮產城融合帶作為成渝發展南線的重要組成部分，東西向貫穿自貢市全域，北接成都、東聯重慶，是自貢市融入成渝地區雙城經濟圈的重要產業融合帶。
廣東（潭洲）國際會展中心首期工程，位于佛山市佛山新城上僚片區，項目建筑面積約為 11.5 萬平方米，基底面積約為 7.8 萬平方米，為展覽館及其配套工程，主體建筑由 1~5 號展廳、會議中心、主登陸廳組成。
本項目位于深圳市梅林關至清湖立交南側，起于民樂立交北側原梅林主線收費廣場南端，止于留仙立交起點附近，路線全長約2.24km（起點樁號K0+120，左幅終點樁號K2+353.039，左幅長2.233km，右幅終點樁號K2+363.483，右幅長2.243km）。
阿富準線額爾齊斯河特大橋位于新疆維吾爾族自治區阿勒泰地區富蘊縣，主要為跨越額爾齊斯河而設立。額爾齊斯河發源于中蒙邊界阿爾泰山的齊格爾臺搭板，在山區為東南流向，沿途流經阿勒泰地區富蘊縣。
本項目位于T3航站區西側航空發展用地，總占地面積約為2.84萬平米，建設用途為員工宿舍。項目交通便利，東臨領航四路，南望機場南路，西接領航六路，北靠空港二道，是T3航站區配套工程的組成項目。
Bentley 垃圾焚燒及余熱發電解決方案針對余熱發電行業的需求，提出了余熱發電行業三維數字化工廠解決方案，為“垃圾焚燒 / 余熱發電”相關行業用戶提供了覆蓋全生命周期的解決方案。在余熱發電項目的協同設計中，體現出模塊化和精細化設計的設計要求。
“智慧工地管理平臺”以現場實際施工及管理經驗為依托，針對工地現場痛點，能在工地落地實施的模塊化、一體化綜合管理平臺。為建筑公司、地產公司、監管單位租賃企業、設備生產廠提供了完整的數據接入和管理服務。
近年來，市政行業信息化的技術水平已經初見成效，并且進入高速發展階段。在設計階段中，BIM軟件的使用已經非常普遍，而BIM+IOT的技術更是被廣泛引用于大型基礎設施項目的建設過程，對項目的質量管理、安全管理、人員管理、成本管理、項目協同等方面有了質的提升，為未來實現項目數字化交付和智能化的監測、運維管理夯實基礎。
廣州白云棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程位于廣州市白云區西南部，南至廣州火車站約五公里，工程總占地面積約80.31萬平方米，總建筑面積為57.27萬平方米，包括綜合交通樞紐配套場站工程、周邊配套施政道路工程、地鐵預留工程三個子項目 。
光谷五路站，中國湖北省武漢市洪山區境內的地鐵站，運營有武漢地鐵11號線，武漢地鐵19號線（未開通）。車站位于位于光谷五路與神墩一路交叉口處，呈東西方向布置。
