智慧機場數字化設計：7大必不可少的BIM應用點

中國民航局在今年6月發布了《中國民用航空局關于印發落實數字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發展的指導意見》，提出全面提升智慧民航建設的系統性、協同性和安全性，推動行業數字化轉型、智慧化運行，以更好地譜寫交通強國民航新篇章，為中國式現代化的推進貢獻力量。



機場數字化轉型和智慧化運營是當前機場建設的重點。在建設過程中，需要引入BIM、大數據、云計算、物聯網等技術，從機場設計階段開始，通過BIM協同設計平臺，搭建機場數字化建設基礎，統一BIM應用實施的數據要求。具體包括以下內容：

1.明確BIM應用的目標、范圍和原則；

2.確定各參與方的BIM職責以及各參與方BIM組織和人力資源能力要求；

3.規定BIM工作內容和成果要求；

4.制定信息交換和版本管理規定；

5.明確通用數據環境和各參與方IT環境要求；

6.規定BIM實施、交付和驗收要求；

7.制定BIM質量管理要求；

8.明確BIM實施風險防范和保障措施要求；

9.制定BIM知識產權要求。

在機場數字化建設的設計階段，應該從建立BIM設計模型開始，BIM設計模型創建應符合以下要求：

1.幾何信息能完整表達建設內容和成果；

2.對項目、功能空間或系統、構件特性等屬性信息進行定義；

3.建筑信息的分類和編碼符合《民用運輸機場工程對象分類和編碼標準》（MH/T5070—2023）的有關規定。

BIM設計應用

智慧機場BIM設計應用包括方案比選、三維可視化、仿真模擬及性能化分析、碰撞檢查、管線綜合、量化統計、制圖輸出等。


Bentley 數字化機場解決方案

1.方案比選

方案比選可以基于BIM數據對航站樓、機場豎向、土石方工程量及排水布局等設計方案進行綜合比選，選擇最佳的設計方案。

2.三維可視化

三維可視化可以基于場地、建 (構) 筑物、設施設備、周邊環境的BIM和GIS數據， 進行渲染、漫游、效果表現等應用，通過三維可視化身臨其境的對設計效果進行觀賞，優化其中不合理的地方。

3.仿真模擬及性能分析

仿真模擬及性能化分析要基于BIM 和GIS數據進行，結合機場規模和特點，進行各種仿真模擬和性能分析應用，如三維地質分析、地勢土方及排水分析、飛行區模擬仿真、陸側交通系統車流模擬、行李運輸流線仿真模擬、人流動線分析、疏散模擬等，通過應用分析得到的結果數據，可用于優化設計和供后期施工應用。

4.碰撞檢查

設計過程中，各專業模型應分階段進行碰撞檢查，并通過多專業協同解決模型碰撞問題。碰撞檢查除了核查構件實體間的碰撞，還應通過碰撞檢查對車輛通行、設備設施通行、檢修空間及防護空間等有空間距離要求的設計內容進行核查，優化空間布局，避免設計錯誤傳遞到施工階段。

5.管線綜合

設計階段應使用BIM數據進行管線綜合，包括干線路由管線綜合和全專業路由管線綜合。

在滿足設計要求的前提下，干線路由管線綜合考慮各專業條件及管線排布原則，對主干管線路由及管井進行布置，全專業路由管線綜合除了應考慮各機電系統的設計要求，還應考慮部分施工階段的安裝工藝。

6.量化統計

量化統計應用可以直接從BIM構件屬性中提取工程量，或導入其他BIM算量軟件進行工程量計算，計算成果要滿足估算、概算、預算的工程量計算及校對要求。

7.制圖輸出

制圖輸出應從BIM數據提取模型視圖、尺寸及屬性標注，并使用二維圖形及文字說明補充表達設計信息。

以上是BIM在機場建設設計階段必不可少的應用，在完成以上應用后，進行BIM設計交付時，我們還需要進行設計應用成果驗收審核。

BIM設計應用成果要符合以下要求：

1.模型元素類型的完整性和模型深度統一；

2.模型元素與各專業圖紙表達一致；

3.模型元素的組合、命名、模型視圖和拆分方式合規；

4.各階段設計模型元素信息符合；

5.各專業間相互協調。

BIM機場應用案例——BIM技術在鄂州機場中的創新設計應用

1.項目介紹

鄂州花湖機場，位于中國湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮、沙窩鄉、花湖鎮交界處，西北距鄂州市中心約16千米、南距黃石市中心約15千米，為4E級國際機場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業性貨運樞紐機場。



2.BIM應用動畫展示


視頻全長10分05秒，本視頻為龍圖杯獲獎動畫，由我司動畫部門制作，視頻主要展現BIM在鄂州機場中的8大創新應用。

項目詳情：龍圖杯獲獎動畫 | BIM技術在鄂州機場中的創新設計應用

如果您有機場BIM項目/BIM動畫制作需求，歡迎聯系我們：18122393143。