18122393143
<dd id="vrxmr"></dd>
行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
項目工程測繪
脫離傳統的測繪方式，直接通過實景模型模擬測量并獲得準確的實際地形測量數據。
傳統測量工具
傳統的測繪方式的缺點: 項目場地大時需耗費的時間長、需要的人力大并且人工測量會導致誤差大，當測繪數據出來后難以統計數據，緊急情況下難以及時拿出數據作出分析。
三維實景模型測量展示
——實景模型垂直測距
——實景模型水平測距
——實景模型水平面積測量
——實景模型體積測量
實景模型中項目工程測繪：通過無人機掃描，可以創建幾乎任意尺寸、及其詳盡的三維模型可直接在模型中進行測量分析。避免測量誤差，只需在模型中就可以測出精準的數據，并且可以通過三維模型直觀的反應和分析現場數據。
設計階段：
脫離傳統設計方式，通過照片和視頻影像計算生成的實景模型輔助設計，讓設計不再從一張白紙開始。
通過三維實景模型不僅提供最真實的數據保障，還與設計模型輕松對接并融合，與真實自然環境真實展現。
項目實施階段：
項目實施階段，可通過無人機掃描的實景模型做場地布置規劃，監督、記錄項目進展實施情況，實景進度與計劃進度對比、進度分析、匯報等。
實景模型項目實施應用展示
——施工場地模型布置模擬
——監督、記錄項目進展實施情況
——實景進度與計劃進度對比、進度分析
——市政路橋施工作業匯報
——古鎮立面數據測繪
——地形數據測繪
——教學樓數據測繪
——新建醫院方案設計規劃以及拆遷規劃
項目實施階段工作匯報、項目進度分析、項目實施方案研討等都是必不可少的工作。首先工作匯報是對工作的一種體現，但基于傳統的工作匯報方式并不能把工作進展匯報到位，更不可能把領導帶到工地現場全部走一遍，讓領導見證是否達到了計劃中的工作進度。
通過實景模型做工作匯報，卻不需要帶領導走幾公里的市政道路施工現場驗證匯報的虛實。直接打開三維實景模型，領導想看哪個部分的施工情況都可以直觀真實的展現給領導查看。即省時間，又達到了工作匯報的效果。
無人機掃描“實景模型”是BIM中的亮點，本公司“構建虛實實景模型”的技術成熟，與我們合作，是您睿智的選擇！
關于艾三維技術
艾三維技術信息技術有限公司專業提供全面的基礎設施軟件解決方案，為客戶提供工程領域相關的軟件、培訓、項目咨詢、二次開發、系統整合等服務。
旗下艾三維軟件致力于為土木、建筑、交通、工廠建設及地理信息行業提供國際領先的軟件解決方案和技術支持服務。
旗下艾三維學院致力于為工程領域培養優秀的綜合型人才!
旗下艾三維咨詢以服務客戶為先，誠信為主，立志成為值得客戶信賴和托付的項目合作伙伴!
艾三維技術信息有限公司官網：/
QQ：2850690173
電話：020-83808347
手機：18122393150
1項目青海鹽湖工業公司項目任命赫奇進行第一階段的詳細工程，并為在中國青海省正在建設的40-5億澳元的青海鎂冶煉廠脫水設施提供采購支持。Hatch與沉陽鋁鎂設計研究院合作完成了詳細的工程設計并移交給施工承包商。2解決方案基于從加拿大購買并搬遷的現有工廠，該設施需要進行重大設計修改。BetleyPlatSace為工廠布局......
廣州白云棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程位于廣州市白云區西南部，南至廣州火車站約五公里，工程總占地面積約80.31萬平方米，總建筑面積為57.27萬平方米，包括綜合交通樞紐配套場站工程、周邊配套施政道路工程、地鐵預留工程三個子項目 。
下穿地鐵框架橋項目位于西環路道路里程K0+529.2與西安里鐵路相交處,采用地道的形式下穿西安里鐵路,其中框架橋采用頂進施工,敞開段采用明挖現澆法施工?？蚣軜蚣癠槽按兩幅設計,結構斷面對稱,中間設縫?？蚣軜蛎糠鶠閮煽讛嗝?結構跨度為 （9.5+12.4)m,線路與框架橋軸線夾角73°15'36",工作坑位于鐵路北側,從北向南頂進施工,框架主體正交軸線長8m,刃角長4m,平衡重長3m。
道路設計與施工必須結合環境地貌等因素，有效的施工管理能大大提高施工效益，我公司在多個項目的實施中，將實景建模與道路設計與施工緊密結合起來，取得了不菲的成果。
南京市堯紅路棲霞段建設工程sg-2標段工程，范圍為k1+780至k3+620總長1.8千米。途經興都花園小區，跨越堯興支線和丁家莊牽出縣，寅春路，瑞霞路相交。連接太龍路口。
應用項目：雄安新區京雄城際鐵路五標段、七標段。應用內容：應用PLANBAR軟件進行鋼筋三維建模，利用PLANBAR軟件自動導出的三維鋼筋加工數據直接導入智能設備指導鋼筋智能化加工。一序言在鋼筋混凝土工程中，鋼筋是其結構的骨架成分。在整體結構中起著至關重要的作用，但在建筑土木工程中施工過程中，鋼筋加工存在錯誤......
