吶，如你所見

國家交通運輸部早在2017年就發過關于公路水運工程BIM技術應用的指導意見。

本文主要介紹下BIM在互通立交設計上的應用

市政公路設計特別是山地項目的公路（高速公路）等工程，因為其跨越地區廣，原始地形復雜，地質條件多變，往往工程規模大、投資大，對一個地區的發展影響很大。而設計又要面對如此復雜的原始地形地質條件，往往設計的工作難度大，周期長。面對激烈的市場競爭，公路設計行業要想異軍突起，提高競爭力，那么在設計中引入BIM的理念，是刻不容緩的事情。

一條公路，不管是高速公路還是等級公路，從BIM建模的角度上可將其分為：道路部分、橋梁部分、隧道部分。

橋梁部分細分又可以分為單線跨越式橋梁和互通式立交。

BIM軟件不是說是一種軟件，而是一系列軟件，我們要善于利用不同的軟件，解決不同的設計問題。要發揮其每個軟件的優勢，而不是用一個軟件從頭到尾的。

歐特克基礎設施解決方案主要軟件有：Civil3D、Revit、Infraworks、3Ds max、Navisworks、Inventor等。每個軟件具有相應的特點。在公路行業，歐特克的不同產品解決方案如下：

在道路設計方面，Civil3D的路線、縱斷面、橫斷面、護坡擋土墻、土方等具有強大的解決方案。

下面重點介紹Civil3D在互通立交方面的應用（在線性道路方面已有很多應用與實際案例）。

互通立交作為公路設計中的重要組成部分，也是公路設計中的難度和復雜程度最高的部分。

互通立交具有哪些特點：路線多、分叉式出入口多、高程多、邊坡復雜、路線基本上多為曲線、路線交叉但高程不同、道路和橋梁交替出現、橫坡復雜。

互通立交設計內容：下圖為某高速公路互通立交圖紙目錄。

Civil3D在互通立交設計中能解決哪些問題？

原始場地分析、三維地質分析、互通立交平面圖，互通立交線位圖，直線、曲線及轉角表，逐樁坐標表，互通式立體交叉縱斷面圖，匝道連接部設計圖，匝道連接部標高數據圖，路基設計表，邊溝、排水溝設計表，路基土石方數量表，互通內路基、路面設計圖表，路基支擋、防護工程設計圖，高填深挖路基設計，路面結構圖，路面工程數量表，路基防護工程數量表，給橋梁設計提供路線數據。

Civil3D在互通立交方面的應用，基本上利用的都是Civil3D路線相關的基本內容，只不過其路線和標高相對復雜一點，只要數量掌握軟件的基本操作，對于立交的路線和高程有清晰的認識，互通立交不是什么問題。

PART01

三維展示

三維展示可以分為三個階段：一個是前期方案階段的展示；一個是施工圖階段，需要展示的內容；一個是施工解決的施工過程動態模擬。

前期方案階段的展示可以在Infraworks中快速的建立模型，完成方案的展示。

施工圖階段三維展示不僅僅是效果的展示，更重要的是通過三維模型的展示，對設計成果進行復核，加上工程量的統計對比，以尋找最優設計方案。因此設計階段的方案展示，要和設計成果保持高度的一直，要與地形實現無縫對接，這樣的三維成果才是正真的三維模型展示，而不是利用后期PS制作出來的效果圖。

施工階段的動態模擬，也是要建立在模型的基礎上，不管是場地還是其他道路、護坡、橋梁等。

以下是在Civil3D中完成的某互通立交的整體模型（路基路面護坡部分，橋梁計劃在Revit中完成，最終是在Infraworks中整合道路和橋梁及附屬構筑物的模型）。

PART02原始場地分析和三維地質分析

原始場地分析和三維地質分析是Civil3D的曲面功能中最基本的功能，可以對場地的坡度、坡向、匯流等分析。

PART03

互通立交平面圖

整個立交模型建立完成后，通過調整代碼的樣式，可以生成立交平面圖。根據這張圖，還可以生成道路的占地圖。

PART04分離式道路設計

在公路設計中，分離式道路是常見的設計形式，利用自定義裝配，可以自行判分離式道路中間間隔的寬度，根據不同的寬度，設計不同的綠化帶結構形式。

PART05互通立交線位圖

利用Civil3D的路線及強大的標簽功能，可以很方便的完成互通立交的線位圖。

PART06

各種轉角坐標、逐樁坐標表、路基、邊溝、路面設計等表格各種工程量、表格的動態輸出，也是Civil3D的核心功能之一。

利用建立可以利用本地化包生成其中的一些表格，但是有些表格和目前常用的出圖習慣不太一致）

PART07

互通式立體交叉縱斷面圖

PART08

匝道連接部設計

互通立交，匝道的連接部位是立交設計中的難點，通過不同路線和裝配，可以完成所需要的匝道交叉設計。

PART09橫斷面設計

橫斷面的功能是Civil3D動態更新的最佳應用之處。

PART10

護坡設計

護坡在直線路段相對來說稍微簡單一些，但是在立交橋處，護坡的設計因為不同的高程及目標，相對來說也是難點之一。這里就需要自己定義帶目標的部件，來完成護坡模型的創建。創建好護坡模型之后，可以利用Civil3D的坡型樣式工具，完成符合規范的二維圖紙樣式

關于互通立交，Civil3D只能完成其中一部分的設計工作。

互通立交中橋梁部分，在Civil3D中也可以完成大致樣式的設計，但是要想完成橋梁的施工圖設計，還需要借助Revit來完成哦。

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