BIM正向設計與傳統設計有什么區別？
2022/05/26
正向設計是具有鮮明中國特色的、卻又沒有嚴格中文定義的概念。
業內一般把BIM正向設計解析為以三維BIM模型為出發點和數據源，完成概念設計階段到交付階段的全過程設計工作。
傳統設計則完全不一致，傳統設計還處于二維圖紙與BIM模型結合的初級階段。從概念設計階段，傳統設計就使用CAD進行二維設計，再利用BIM軟件進行碰撞檢查、空間優化、凈空分析、能耗分析等分析，并將結果反饋到二維圖紙中。
上述設計流程是傳統設計的一大弊端，二維設計信息和三維BIM模型信息無法進行聯動和正向傳遞，導致了二維設計巨大的工作量，同時，也制約了BIM技術的在全生命周期的應用價值。
而BIM正向設計特有的參數化設計和自動化出圖特點，可為當下的BIM應用節省部分環節，并降低勞動力和信息交換成本。在BIM正向設計中，圖紙是模型的結果，二者傳遞著同樣的設計信息，模型的任一變動，會使得圖紙跟著改變，具有極大的信息聯動優勢。
雖然BIM正向設計在多專業協同、全過程統籌集成設計，優化設計流程等上存在了極大的優勢，但是BIM正向設計現階段面臨的幾大困難，仍然成為制約BIM正向設計發展的重大阻礙。
1.標準問題：缺乏本地化標準，使得無法在設計前期確定任務書的所有細節問題，導致項目在后期進行時，被多次要求修改。
2.軟件問題：國內缺乏BIM正向設計軟件，而國外BIM軟件自動生成的圖檔并不符合國內的出圖要求。
3.平臺問題：國內外BIM軟件廠商很多，各個軟件都有各自的存儲格式。沒有一個統一的，能兼容各個軟件BIM模型信息的平臺，方便組裝、使用。
4.效率問題：國內BIM技術人員無法適應BIM正向設計，使得BIM正向設計無法得到發展。
以上問題的解決，關于BIM正向設計在國內的發展深度和廣度。
目前，為解決BIM正向設計缺乏本地化標準和軟件等問題，Bentley軟件聯合了中交第一公路勘察設計研究院有限公司研發了國內知名的BIM正向設計軟件CNCCBIM OpenRoads。CNCCBIM OpenRoads實現了基于BIM的道路三維設計、工程圖紙的輸出、數字化交付等方面的應用，并成功應用于鄂州機場、梅觀高速等大型市政項目中。
CNCCBIM OpenRoads正向設計軟件詳情：http://www.gongniudianqi.com/Products/cnccbi.html
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