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行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
實景建模是通過不同的角度拍攝的數碼照片作為輸入數據源，為當前環境輕松生成高分辨率的三維模型。
根據不同的需求，還可以設置各種額外輔助數據：傳感器屬性（焦距，傳感器尺寸，主點，鏡頭失真），照片的位置參數（如GPS），照片姿態參數（例如，INS），控制點，等等。無需人工干預，Context Capture 在幾分鐘/或數小時的計算時間內，根據輸入的數據的大小，能輸出高分辨率的帶有真實紋理的三角網格模型。所輸出的三維格網模型能夠準確、精細地復原出建模主體的真實色澤、幾何形態及細節構成。
二、為什么要做三維實景建模？
通過“實景模型”即使不到現場也可以在實景模型中完成準確的實景測繪、實景方案模擬、實景拆遷區域模擬、實景進度匯報、實景進度分析，最重要的是保留下當時的數據信息，對于文物以及歷史遺跡的保護，有著不可取代的文化價值，即足不出戶也可以像在現場一樣，了解現場情況、解決現場問題、管理現場狀況。
實景建模街道模型
三維實景建模-古鎮實景模型
三、實景模型怎么去利用？
獲取的三維模型，可以切換成點云數據、三角網格數據，可以進行如下應用：
1、到Bentley Descartes軟件進行網格數據處理，完善模型的局部的破面并編輯三角網格模型。
及評估場地平整需要的填挖方量等問題，并實現對模型模擬移動路徑以及漫游處理。
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四、實景建模的過程
航拍需要保證有足夠高的重疊率，城市內作業，需要注意高壓電塔的影響。
例如以下模型：通過攝影測量重建，花費了半天的時間進行拍攝，在處理前期，將要全部249 張照片全部準確空三成功，還原照片的精確位置。并在得到空三之后，再計算還原實景模型。
街道照片還原成實景模型
城市照片還原成實景模型
發布到網頁端并進行編輯添加素材說明
五、三維實景建模方案精度以及測量
由于每張照片和視頻都含有空間位置信息，即照片的經度、緯度、高度信息。實景建模方案精度以及測量
通過 Context Capture 實景建模生成的模型，可直接在免費提供給客戶的Acute3D viewer 中進行場地測量
實景模型測垂直距離
實景模型水平面積測量
實景模型體積測量
六、實景建模導出的格式
- ContextCapture模型的原始格式為3MX
- 轉出通用的OBJ或FBX格式，再導入到草圖大師做方案設計或導入到3D MAX等對應的軟件。
軟件導出的格式界面
七、實景建模方案案例
實例1：針對古鎮的立面改造，花費半天時間進行收集數據，并且得到數據之后，花費5天的時間，量測并還原現場的立面圖。
由于距離測量控制點較遠，通過測量方法獲取地形工作量較大，并且地形陡峭，難以布點。
無人機航拍現場數據
實例3：上莊隧道口挖方量計算
設計院工程量：8萬方；施工方工程量：16萬方；兩者差別較大。
通過等高線、坐標等方式驗證后，達成施工單位和咨詢單位均認可計算精度。
無人機實景模型
Powercivil軟件讀取實景模型生成DTM地模文件
基于Powercivil精確坐標繪圖，對模型進行控制點選取以及相關計算體積功能，得到最終的隧道口開挖數據計算
Powercivil基于實景模型和施工圖建立的最終隧道口模型
八、實景建模方案實施
1、實施主要步驟
2、本項目使用的軟件以及配置
項目的村莊區域23萬平米，建立精細模型；預計本期航拍需要約3天，需要派遣2名工程師。航線區域按照70米航線高度進行飛行，預計獲得照片1000余張。
計劃航線
4、非村落區域航拍規劃
非村莊區域約80萬平米，建立粗略模型；預計本期航拍需要約3天，需要派遣2名工程師。航線區域分別按照100、150米航線高度進行飛行，預計獲得照片1000張。最后生成出的周邊模型如比較模糊的情況，考慮建立三維BIM模型或者通過照片來取代該模型。
計劃航線
通過照片來合成背景，選擇不同角度合成
通過建立BIM模型合成到實景模型當中
（備注：需要規劃單位或者其他單位提供主流IFC、OBJ、FBX等三維數據模型或提供方案設計圖紙，最好附帶清晰的效果圖）
5、局部拍攝全景照片
收集全部區域的照片后，整合分析，并針對街道區域進行局部全景照片拍攝，預計拍攝時間 2 天。
6、需要甲方協助
安排車輛1臺，協助人員 1至2 名。服務時間預計 7 天。
提供航拍飛行的本項目指派我公司人員XXX、XXX的證明文件。
協助尋找并提供合適的航拍起飛點，以及充電休息的場所。
7、無人機航拍照片處理
將整個項目的照片放置公司的工作站集中計算處理，以5臺工作站為本次項目處理機器。
8、數字交付成果
最終可以根據實際需求交付網頁端成果或者本地文件，并指導甲方安裝Acute 3D Viewer視圖瀏覽工具。
實景建模 網頁端瀏覽成果
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