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      節段式沉井自動壓沉施工關鍵技術研究?

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      節段式沉井自動壓沉施工關鍵技術研究?

      長江、沙瑚水環境提升工程位于湖北省武漢市,該工程是為了提高老城區截流倍數,消除長江沿岸的旱季排口,減少入江入湖污染的重大民生工程。

      污水通道全長約5.78公里,其中沙瑚公園段通道長約3.29公里,設計為直徑3.5米的 道,采用頂管法施工,其中包含大型沉井4座,尤其是W2管井緊鄰沙湖大橋和高層住宅小區, 施工難度大,周邊沉降要求高。

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      技術背景


      目前,沉井施工多依靠集體自重下沉,不僅工期長,而且常遇到井體傾斜,扭轉、不沉,突沉、超沉,以及周邊嚴重沉降甚至塌陷等問題。

      針對上述問題,中鐵上海工程局集團有限公司進行立項攻關,研究開發了沉井新技術,首次提出了節段式沉井自動壓沉施工施工概念,即將井筒分為1.5米高的標準節段,構筑一節下沉一節,并采用自動化的地錨式液壓裝置主動加壓促沉,該技術將節段式沉井工藝與地錨式壓沉工藝有機結合, 在行業內屬于首創。


      施工工藝


      針對標準節段之間的鋼 筋連接,施工縫止水,預留洞口構造等問題, 豎向鋼筋采用直螺紋連接,施工縫采用兩道凹槽加止水條復合之水,洞口采用鋼套環預留,并分節澆筑。

      為了標準化施工,開發了兩種專用的定型化輕量模板體系,模板重量輕,便于操作,弧度可根據需要調節,通用性強,采用外斜撐加內懸臂式支撐體系,無需穿墻拉桿,降低了井筒結構滲漏風險。

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      懸臂支撐結構牢固,安全性高,加壓系統按照定型化、標準化、模塊化理念設計,根據工程條件組合使用,加壓單元按1000千牛標準設計,簡化了反力地錨錨固裝置和鋼反力架的設計。


      采用專利技術的內藏式加長桿液壓油缸,有效的降低了加壓裝置高度, 便于取土機械作業。通過反力形式的多樣化研究,形成的重力式和組合式的反力形式,根據工程地質靈活選擇。


      組合式中的錨樁可采用微型樁,鉆孔灌注樁,SMW樁等多種形式。壓沉系統包含了液壓,機械、電氣等多種設備。關系復雜,各單元分散,進而研制了自動化控制系統,實現了自動化施工。

      系統依據預設參數,自動調節系統流量,控制加壓速度,糾正偏斜,匹配取土速度。該技術還具有基礎處理簡單,投入周轉材料和勞動力少,可在低凈空環境中作業等特點。



      項目意義


      目前,節段式沉井自動壓沉施工技術已取得專利6項,其中發明專利2項,形成工法1項,并在武漢、鎮江、太原等地,大直徑頂管工程中推廣應用。

      已完成大型沉井15座,沉井結構綜合功效為0.5m/d,總工期縮短近1/3。沉井周邊沉降控制小于20毫米,取得了顯著的社會經濟效益,節段式沉井自動壓城施工技術不改變沉井結構設計,為沉井的施工開拓了新的局面。


      獲取解決方案

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