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【問題概述】
當模型中設有支撐構件時候，工程師通常會將支撐構件設置為桁架構件，即Truss構件，用來保證支撐構件只能承受軸向力，而不承擔彎矩。當設置支撐構件交叉布置時候，通常工程師會考慮到計算長度的問題，因此會使用交叉設點命令（Intersect Selected Beam），再交叉支撐的交叉點上生成一個節點。此時原先的長度為L的兩根交叉支撐，變成了在同一個平面內的長度為1/2L的四根支撐構件，且這四根構件相交于一點。若此時仍然采用Truss構件，很明顯，當這個結構受力后，就會形成一個幾何瞬變體系的機構。這樣會導致有限元模型模擬不準確，且降低了模型計算結果的準確性，STAAD Pro軟件也會在計算結果Output文件中給出警告提示。
那么這種交叉支撐該如何實現其只能承受軸向力，而不承擔彎矩的效果呢？
【解決方法】
1、將長度為L的兩根交叉支撐設置為兩端Mz My 彎矩釋放，而不是指定為桁架，然后再交叉，這樣，就算打斷后，也不會在交叉節點處形成鉸接節點。規范驗算按照軸心受力構件進行校核；
2、將一根構件指定為Truss構件，另外一根構件指定為兩端彎矩釋放構件。
3、兩根構件都指定為桁架單元，但是不進行交叉設點。需要注意的是，此時規范驗算時候設置該構件計算長度為1/2構件長度。
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1.BIM技術在機電模型工程前期的應用根據各專業內部的排布規則，不同專業相互間的排布規則，以及與結構建筑的間距要求，檢修空間等，具體規劃管線水平、垂直方向的分布。
疲勞設計和壽命預測方法一般有無限長壽命設計法和有限壽命設計法。無限壽命設計法使用的是S-N曲線的右段水平部分(疲勞極限)，而有限壽命設計法使用的是S-N曲線的左段斜線部分。有限壽命設計的設計應力一般高于疲勞極限，這時就不能只考慮最高應力，而要按照一定的累積損傷理論估算總的疲勞損傷。
