做弱電的大家都有知道樓宇自控吧,但BIM運維呢,不知大家了解有多少呢?BIM運維,這個理念提出的時間也不短了,甚至它已經被炒作很多了。許多國內的BIM咨詢 單位和軟件商都挺樂忠于打造一個“基于BIM的運維管理平臺”,而樓宇自控技術幾乎已經開始武裝了所有大型的商業建筑,包括綜合體,酒店,辦公寫字樓等。從國內BIM咨詢單位和軟件商對自己BIM運維平臺的描述來看,其樓宇控制占了很重的比例。那么,這二者結合好嗎?下面就隨小編來了解下,BIM運維是什么、以及樓宇自控與BIM運維結合好么?
以巡更管理為例,基于BIM的三維可視化優勢,可直接將巡更任務點標定在模型當中,在巡更管理主界面可直接看到項目巡更點的分布情況,也可基于項目的實際管理需要,調整巡更點位的空間分布。
巡更管理支持巡更任務的編輯和自動派發,管理人員可將項目不同空間區域的巡更點位以任務的形式進行分組并設置巡更任務的執行周期,例如每天兩次巡更任務,早、晚班巡更任務的時間分別為7:00——19:00和19:00——7:00,平臺根據巡更任務時間自動將巡更任務派發至當值的巡更工程師。
巡更工程師在執行巡更任務的同時,BIM平臺可實時記錄巡更人員的空間位置和巡視路徑,并以區分染色的方式將巡更人員的工作記錄在平臺當中。
線路鏈接關系代表巡更人員的巡更路徑
○綠色的鏈接線表示巡更人員在該巡更階段按時完成了巡更任務
○紅色的連線則表示該巡更人員在該巡更階段出現了巡更超時
當發生超時的情況時,平臺會強制要求巡更人員填報超時說明,有效地避免了巡更怠工現象
同時,巡更人員在任務執行過程中發現有設備損壞或其它異常狀況時,可實時進行報修填報,由值班的管理人員根據填報內容在平臺進行任務派發。
視頻管理
基于BIM的視頻管理,充分利用BIM模型的三維空間優勢,直接將視頻點位標注在模型當中。當需要調取某一區域的實時視頻時,在BIM平臺可直接選中該區域,通過模型點選的方式調取相應的視頻畫面,操作人員不需要像常規的那樣通過記錄各個視頻點的編號或名稱的方式去調取視頻畫面,大大降低了操作人員對視頻監控的熟悉度要求。
視頻管理還支持基于管理場景的視頻預設族群,例如,辦公樓在上下班期間,建筑的出入通道人員流通量大、密集度高,該時段出入通道就是管理的重點,可以在視頻管理功能下針對項目的出入通道建立獨立分組,在上下班期間,快速的調取該分組的視頻畫面,實時監控通道的情況。
另外,在空間管理、設施管理、隱蔽工程管理、應急管理、節能減排管理…都與BIM技術相結合。對建筑的空間、設備資產等進行科學管理,對可能發生的災害進行預防,降低運營維護成本。具體實施中通常將物聯網、云計算技術等將BIM模型、運維系統與移動終端等結合起來應用,最終實現如設備運行管理。
實現方法
方式一:分步走
第一步先建立BIM模型或數據庫,第二步做BIM運維??赡艿谝徊脚c第二步并不銜接,先得到一個具有相關數據接口和達到相關深度的BIM模型,積累基礎數據,等到成熟的時候再實施第二步。
方式二:一步到位
這一類項目必須要有明確的運維目標和可實現途徑。這一思路的局限性在于其適用范圍,并不是所有項目都需要做BIM運維。
隨著物聯網技術的高速發展,BIM技術在運維管理階段的應用也迎來一個新的發展階段。物聯網被稱為繼計算機、互聯網之后世界信息產業的第三次浪潮。業內專家認為,物聯網一方面可以提高經濟效益,節約成本;另一方面可以為全球經濟的復蘇提供技術動力。
一般來說,不同廠家的樓宇自控系統的架構都是如此,分為三層架構,分別為管理層網絡,自動層網絡和樓層網絡。樓層網絡的模塊控制器下會連接各種傳感器(溫度,壓力,濕度等)。
而標準的電表則可以直接接入樓層級網絡,和上一級的自動層網絡連接。上一級的自動層網絡的控制器具有強大的運算和儲存功能,可以記錄各種采集的數據,并發出相應的指令(比如控制閥門開度,電機頻率等)。同時自動層網絡的控制器將這些數據反映到管理層網絡,并將數據傳輸到服務器,共操作人員監視和管理。
換句話說,只要在當時進行BA方案設計時考慮足夠多的點位(室內溫濕度傳感器,水道溫濕度傳感器,變頻電機的頻率,多功能電表等),BA系統就可以掌握足夠多的建筑數據。
而在目前的BA系統中,這些數據僅僅被用來進行常規的監測或是作為AI/DI點來控制AO/DO的輸出。那么這些大量的數據是否可以被BIM運維管理所利用呢?答案當然是肯定的。
舉個簡單的例子,在一些比較大的項目中,由于冷機臺數較多,通常業主會在BA系統中考慮單設一個制冷站群控系統,根據室內外溫濕度,人員負荷情況自動控制冷機的開啟臺數和頻率,水泵和冷卻塔風機的頻率。而通過收集相應的參數(水流量,溫度,電機耗電量),就可以獲得在整個夏季制冷系統的分項能耗和系統運行效率。
而獲得這些細致的信息后,運維管理人員就可以對系統進行診斷,發現異常的耗電量和可以改進的空間,幫助業主高效管理高能耗設備。
說到這里,大家可能也意識到了,為了使得傳統BA系統可以成為BIM運維平臺的一部分,必須有一套完善的能耗和室內環境計量體系。
否則,傳統的BA系統對于BIM運維管理的幫助微乎其微。因此,一套完善的BA系統加上能耗環境監測系統才可以更好得為BIM運維所服務。
通過在不同配電柜或回路安裝多功能電表并進行能耗拆分,使得建筑的管理者對不同類型的設備和能耗情況了如指掌。
既然傳統和BA系統和能耗管理平臺向結合可以成為建筑生命周期信息的一部分,那么問題來了,如何有效的利用這些數據?如何通過這些數據為建筑服務,降低建筑能耗?
這是目前阻礙BIM運維管理的最大障礙。這里有幾個原因,比如運維管理人員專業知識水平不夠,不同建筑的使用情況不同等等,這里就不一一贅述。然后,確實有一些方法可以切實利用這些數據,讓數據去說話。
比如,有些BA系統的服務器積累到一定數據后,軟件會產生不同類型的報表和表格,然后專業運維企業或者節能服務公司對這些數據進行二次分析,針對不同的項目制定不同的節能計劃?;蛘哂薪涷灥奈飿I人員通過這些數據,可以大致分析出能耗較大的設備,然后對設備或系統進行改造。
總之,目前的絕大多數的樓宇自控系統還僅僅是為控制樓宇的設備所服務的,目前也有一些企業基于BIM的可視化做出了運維管理平臺,實時管理大樓的設備,積累建筑的各種運行和能耗數據。
但如何在獲得海量數據之后,有效利用這些數據,還需要有經驗的人員或者服務機構參與。而這也是未來BIM運維發展的一個突破點,如果能將節能控制邏輯和算法嵌入能耗管理平臺和BA系統,相信BIM運維的發展將會更上一個臺階。
以上為BIM運維是什么以及樓宇自控與BIM運維結合好么的全部內容介紹。其實,我國高度關注、重視物聯網的研究,工業和信息化部會同有關部門,在新一代信息技術方面開展研究,已形成支持新一代信息技術發展的政策措施及相關標準。相信樓宇自控與BIM技術相融合將會帶來巨大的經濟效益。
智慧樓宇管控系統,是信息化的重要組成部分,在現代的西方發達國家,樓宇智能化早已興起,但在我國,智慧樓宇管控系統還是近年才出現的新鮮事物,我們根據形勢的發展需要,及時組織科研力量。
作為5A之一的智能樓宇,在智能硬件普及的今天,作為一個整體越來越智能化了,這就是物聯網帶給我們的好處。而且我們每天都能感覺到這些便利,比如公司的門禁系統