<th id="vrxmr"><pre id="vrxmr"></pre></th>

<em id="vrxmr"></em><button id="vrxmr"><object id="vrxmr"></object></button>

<em id="vrxmr"></em>

18122393143

聚焦行業熱點資訊走在新基建建設前沿

隧道BIM怎么設計和建模（附詳細建模視頻）

聚焦行業熱點資訊走在新基建建設前沿

首頁 > 資訊中心 > 隧道BIM

隧道BIM怎么設計和建模（附詳細建模視頻）

2023/01/11

隧道工程是道路工程中不可或缺的組成部分，具有水文條件復雜、設計難度大、施工環境差、作業面多、工序轉換復雜等特點，對設計水平和施工技術要求高。

BIM技術在隧道工程中的應用，有利于創建可視化優勢，建立完整的三維隧道模型，并基于BIM技術進行碰撞檢查、施工模擬、進度管理、施工管理等應用。

隧道1

一、隧道設計流程

隧道設計包括隧道選線、縱斷面設計、橫斷面設計、輔助坑道設計等。

1.選線：根據線路標準、地形、地質等條件選定隧道位置和長度。選線應作多種方案的比較。長隧道要考慮輔助坑道和運營通風的設置。洞口位置的選擇要依據地質情況?？紤]邊坡和仰坡的穩定，避免塌方。

2.縱斷面設計：沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設計的限制坡度。因隧道內濕度大，輪軌間粘著系數減小，列車空氣阻力增大，因此在較長隧道內縱向坡度應加以折減?？v坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭取高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，最小縱坡一般為2‰～3‰。

3.橫斷面設計：隧道橫斷面即襯砌內輪廓，是根據不侵入隧道建筑限界而制定的。中國隧道建筑限界分為蒸汽及內燃機車牽引區段、電力機車牽引區段兩種，這兩種又各分為單線斷面和雙線斷面。襯砌內輪廓一般由單心圓或三心圓形成的拱部和直邊墻或曲邊墻所組成。在地質松軟地帶另加仰拱。單線隧道軌面以上內輪廓面積約為27～32平方米，雙線約為58～67平方米。在曲線地段由于外軌超高車輛傾斜等因素，斷面須適當加大。電氣化鐵路隧道因懸掛接觸網等應提高內輪廓高度。中、美、蘇三國所用輪廓尺寸為：單線隧道高度約為 6.6～7.0米、寬度約為4.9～5.6米；雙線隧道高度約為7.2～8.0米，寬度約為8.8～10.6米。在雙線鐵路修建兩座單線隧道時，其中線間距離須考慮地層壓力分布的影響，石質隧道約為20～25米，土質隧道應適當加寬。

4.輔助坑道設計：輔助坑道有斜井、豎井、平行導坑及橫洞四種。斜井是在中線附近的山上有利地點開鑿的斜向正洞的坑道。斜井傾角一般在18°～27°之間，采用卷揚機提升。斜井斷面一般為長方形，面積約為8～14平方米。豎井是由山頂中線附近垂直開挖的坑道，通向正洞。其平面位置可在鐵路中線上或在中線的一側（距中線約20米）。豎井斷面多為圓形，內徑約為4.5～6.0米。平行導坑是距隧道中線17～25米開挖的平行小坑道，以斜向通道與隧道連接，亦可作將來擴建為第二線的導洞。中國自1957年修建川黔鐵路涼風埡鐵路隧道采用平行導坑以來，在58座長3公里以上的隧道中約有80%修建了平行導坑。橫洞是在傍山隧道靠河谷一側地形有利之處開辟的小斷面坑道。

此外，隧道設計還包括洞門設計、開挖方法和襯砌類型的選擇等。

目前，隨著BIM技術的發展與應用的深入，在隧道設計階段，由于隧道設計的復雜性，業主一般會要求設計企業，在完成二維設計后，進行三維可視化建模。一方面，能利用BIM軟件進行設計方案比選，另一方面，能對重大風險源等施工難點，進行模型整合檢查，提前預知風險點。

二、隧道BIM建模

本次隧道BIM建模，主要通過Bentley的CNCCBIM OpenRoads道路BIM正向設計軟件來詳細講解隧道建模詳情。

課程內容詳情：

1.快速創建隧道模板；

2.隧道模板參數化約束；

3.隧道模型圓滑處理；

4.削竹式隧道洞口的剪切。

隧道模型縮略圖

隧道模型縮略圖

課程視頻獲取方式：

視頻詳情，請掃描下方二維碼，申請視頻課程：

CNCCBIM OpenRoads課程回放

CNCCBIM OpenRoads課程回放

隧道建模軟件CNCCBIM OpenRoads：

Bentley 軟件公司基于Bentley OpenRoads技術，結合國家規范、國內用戶習慣等本地化需求聯合中交第一公路勘察設計研究院有限公司研發的道路工程BIM正向設計軟件，實現了基于BIM的道路三維設計、工程圖紙的輸出、數字化交付等方面的應用。

CNCCBIM OpenRoads可承接方案設計階段由OpenRoadsConceptStation生成的成果進行深化設計，也可與Bentley 的實景建模、橋涵、隧道、交通工程、地質、管線、結構詳圖等軟件無縫對接，同時完全支持ProjectWise協同工作和iModel進行項目交付，為國內交通建設行業的業主、設計、施工及監理等各參建方提供貫穿設計、施工、運維全生命周期的BIM解決方案。

軟件詳情：CNCCBIM OpenRoads詳細設計軟件

〈〉

相關閱讀

: 深中通道的智能建造體系創建

深中通道是連接深圳市和中山市的世界級“橋-島-隧-水下樞紐互通”超大型跨海交通集群工程，全長24公里，項目建設條件復雜、工程規模宏大、綜合技術難度非常高。智能建造需求

: 隧道BIM怎么設計和建模（附詳細建模視頻）

BIM技術在隧道工程中的應用，有利于創建可視化優勢，建立完整的三維隧道模型，并基于BIM技術進行碰撞檢查、施工模擬、進度管理、施工管理等應用。目前，隨著BIM技術的發展與應用的深入，在隧道設計階段，由于隧道設計的復雜性，業主一般會要求設計企業，在完成二維設計后，進行三維可視化建模。一方面，...

服務熱線
18122393143
總部地址
廣州市越秀區沿江中路298號中區6樓自編609房
郵箱
junhecs@i3vsoft.com

廣州君和信息技術有限公司版權所有

備案號：粵ICP備14012727號

友情鏈接

亚洲Aⅴ天堂Aⅴ天堂无码,中文字幕Av永久无码专区,最新无码黄色网站,久久国产Av无码一区二区