基于PLANBAR軟件在鐵路圓端形雙曲線橋墩中的應用

引言

我國高速鐵路橋梁工程墩身多為雙曲線圓端形結構，鋼筋多為漸變形狀，對于加工提料具有很大難度。故此利用PLANBAR軟件 能夠解決以上存在的問題。

01、BIM技術的實施

依據設計圖紙，建立不同結構模型，根據橋墩截面建立輪廓，采用車道掃描，實體剪切等命令創建實體模型，依據鋼筋布置圖，利用鋼筋工具布設鋼筋，最終完成橋墩模型。對于橋墩的BIM實施路線共分為4步，如圖1所示：

圖1：BIM實施路線

02、建立樹狀結構

邏輯化的設計理念-樹狀結構，便于理清工作的思路，使項目內的不同元素，能一目了然。同時方便工作完成后成果文件的分項導出。如圖2所示：

圖2：樹狀結構圖

03、繪制各曲面及路徑

在軟件中繪制模型的各曲面及路徑是建立模型的第一步，需要根據需要模型的精度，首先繪制橋墩各截面形狀，在根據各輪廓之間的位置關系，用線相交各交點，形成閉合的輪廓模型。如圖3、圖4所示：

圖3：橋墩各曲線

圖4：橋墩各輪廓

04、橋墩模型的建立

繪制各曲面及路徑工作完成后，選取截面和路徑，利用車道掃描生成實體模型如圖5所示：

圖5：墩身模型

05、鋪設鋼筋

模型建立完成后，依據設計圖紙對模型鋼筋進行創建，不同構件可選擇不同創建方式，鋼筋創建時需注意鋼筋數據是否與設計圖紙一致，橋墩鋼筋的創建主要依據鋼筋的型號和位置不同作為使用鋼筋工具的依據，鋼筋建模 共分以下三步。

（1）畫鋼筋線：通過沿模型視圖邊界線或者自定義鋼筋軌跡線形成鋼筋。最終完成主筋鋼筋的創建。如圖6、圖7所示：

圖6：輪廓放置鋼筋

圖7：橋墩主筋

（2）設定漸變鋼筋：橋墩漸變分布筋、箍筋、拉筋鋼筋快速生成，通過選取兩個大小漸變筋，給予數量就能快速生成鋼筋。如圖8、圖9所示：

圖8：墩身漸變筋

圖9：墩身漸變筋

（3）鋼筋沿路徑掃描：橋墩豎向鋼筋沿模型邊線漸變生成。如圖10、圖11所示：

圖10：墩身輪廓鋼筋

圖11：頂帽鋼筋

（4）結合現場實際需求設置鋼筋斷開位置，并可以計算出套筒數量及規格。如圖12所示：

圖12：為原材設置斷開

06、成果輸出

基于BIM深化設計模型輸出實際生產材料用量統計清單，例如：鋼筋清單、預埋件清單、混凝土用量清單等。如圖13所示：

圖13：統計清單

鋼筋自動加工，支持多格式多品牌鋼筋加工設備，通過信息化建模后成果可直接輸出BVBS數據，導入數控設備自動加工。如圖14所示：

圖14：BVBS數據