道路緯地設計一些網友問題總結

1、邊溝和擋土墻設計重疊問題？

在橫斷面設計的時候護面墻伸到邊溝里去了怎么辦啊? 在支擋構造處理的時候怎么設置填土線都不能解決問題~!麻煩您了~! 能不能說的詳細點,我是菜鳥!謝謝

你好！你說的這個問題多是出現在矩形邊溝外邊緣點直接接護面墻引起的。 可以通過修改設置邊溝形狀或護面墻型式來解決： 1、在控制參數輸入中將此段邊溝外側增加一組數據，設置一個碎落臺，碎落臺外側點接護面墻即可?；蛘呤菍⒋硕芜厹贤鈧冗吰略O置為與護面墻同坡即可。 2、修改護面墻尺寸，使護面墻插入點以下的坡段坡度等于或小于邊溝外側邊坡的坡度，也可以避免護面墻或上擋墻伸入到邊溝。

2、緯地坐標問題？

如果你的坐標資料采用的是數學坐標系的坐標，則需要將X Y坐標進行互換，在X坐標欄輸入你的Y坐標值，在Y坐標欄輸入你的X坐標值就可以了。

3、擋土墻系統做擋墻設計注意的問題？！

我正在利用緯地擋土墻系統做擋土墻設計，由于剛剛接觸該軟件，不是很明白在進行完一側設計后（比如左側），怎么才能進行右側的設計，我要把兩側擋土墻同時繪制在橫斷面圖里！請幫忙哈  謝謝

你所提到的需求在擋墻設計系統教程中有較詳細的操作說明。依據同一路線項目可以分段或分左右側新建多個擋墻設計項目來完成擋墻設計，然后僅在其中一個擋墻設計項目中使用“存為HintCAD格式”命令得到一個dq文件（該dq文件可自動添加到路線的項目管理器中），對于其它的擋墻設計項目均使用“存到HintCAD文件中”命令，就可以將所有擋墻項目的設計成果保存到同一個dq文件中。這樣在進行橫斷面設計繪圖時，路線左右側的所有擋墻即可同時繪制在橫斷面圖上。

在此建議廣大用戶在學習緯地系列軟件之前，先閱讀一下軟件的用戶手冊，對軟件的功能及操作先有一個系統全面的認識了解，然后再針對其中具體的功能進行學習，這樣可以避免學習當中的盲目性，得到很好的學習效果。

問題：在路線程序中對挖填邊坡進行了分級臺階的設置，但我在重新進行擋土墻設計時，發現我所設置的擋土墻仍然不能夠滿足邊坡需要，我不知道老師所說的上擋墻和路堤墻設計是什么意思，是在同一個橫斷面的同一側上設兩個擋墻嗎？但是我發覺軟件不支持這樣設置，而且在標準擋墻里面我沒有發現有上擋墻，是否上擋墻只是一個擋墻的代名詞？

答復：我所說的上擋墻是緯地擋墻系統自帶的擋墻庫中的一個擋墻類型的名稱，該名稱在新建擋墻類型時是可以由用戶根據習慣叫法和擋墻分類自由定義的，該上擋墻類型實際上就是在挖方邊坡位置設置的路塹墻。路堤墻是設置于填方邊坡位置、墻頂有一定填土高度的擋墻類型，路堤墻在布設過程中可以修改填土高度數據或者直接拖動改變填土高度來進行調整。當然也可以通過“墻段修改”的功能將路堤墻的墻頂填土高度直接設置為0，此時路堤墻也就變成了路肩墻的樣式了。

問題：擋墻類型里面沒有路塹擋墻。 但是道路軟件中有左或者右路塹墻

擋墻設計系統的內置擋墻庫是有路塹擋墻的，你在選擇擋墻時選擇上擋墻類型，就可以進行路塹擋墻的布設了。你在新建擋墻類型時，也可以選擇路肩墻、路堤墻、路塹墻、護面墻等不同擋墻類型進行添加。

在擋墻設計系統中，只需要添加左側的標準擋墻斷面，在布設右側的擋墻時，系統會自動將左側形式的擋墻斷面進行鏡像處理。

請你在本網站下載有關擋墻設計系統的教程，其中對新建擋墻類型及添加擋墻斷面都有詳細的說明。

4、設計過程中部分文件找不到路徑的問題？

答：在緯地項目管理內逐個加入即可。

5、緯地工具欄問題？

問題： 我的CAD里面安裝了緯地軟件。后來我錯點把緯地的工具欄關掉了，請問怎么把它再顯示出來？

答復： 你好！使用“hmenu”命令可以再呼出緯地菜單的。

6、土石方調配問題

問題： 土石方調配總是出現未完成調配

答復： 出現此提示應該是土石方的調配沒有完成，有時有一些樁距或數量很小的段落，圖形顯示很小，你可以通過標注箭頭或者拉伸圖形進行檢查，也可以根據系統提示的樁號范圍進行檢查，完成所有填挖方的調配，再結束調配就可以了。

7、緯地圖紙打印問題

以前學生打印時，總是將外框打印進來，外框是圖紙的邊界，也就是A3圖紙的大小，即297*420大小，將外框打印進來，無形中圖紙的比例尺發生變化，這是不允許的。事實上緯地設計中路線平面設計圖、總體布置圖和公路用地圖分圖后按布局打印沒有問題，應在打印時選擇“布局”打印即可。而橫斷面圖、縱斷面圖等沒有按布局出圖的圖紙，可以選擇“窗口”打印，但應該修改打印機里面圖紙大小的設置，因為設置里面原來留有頁邊距，將頁邊路設置為“0”即可正確打印。對于單張圖而言，可以在設置頁邊距為零時，直接選擇范圍即可打印。

8、橫斷面設計過程中，為什么出現“忽略此斷面，繼續設計繪圖”或“停止設計，檢查縱斷機地面線數據”？

答：如下圖所示，主要是進行縱斷面設計過程中，初始選點有時沒有捕捉到路線的起點，必須手工修改，同時捕捉終點時，也沒有完全捕捉到路線終點的樁號，也必須進行手工修改才行。

9、緯地數模怎樣使用？

答：在進行平面設計后，隨后進行設計向導，確定路線的橫斷面、邊坡、排水溝等設計。要開展縱斷面和橫斷面設計，必須有縱斷面和橫斷面數據，獲取方法有二種，第一種是手工輸入路線經過地點縱橫地面線的高程數據，此方法費時；第二種就是利用緯地的數模方法獲取，此方法簡單快捷方便。下面我講授緯地數模方法設計如下：

首先選擇“數模”--“新數模”

然后選擇“三維數據讀入”--選擇“DWG和DXF格式”。事實上我們用CASS矢量化的圖都是這種格式，如果是其他格式數據，也可以選擇其他格式數據載入。

1. “開始讀入”
2. “三角構網”
3. “網格顯示”，選擇“顯示所有網格線”，然后“確定”。

1. 然后“三角網優化”和“優化數模邊界”。
2. “數模應用”--“縱斷面插值”，選取圖中選項，然后點開始插值。

1. “數模應用”--“橫斷面插值”，選取圖中選項，然后點開始插值。

數模方法完成，獲取我們所需的縱橫斷面數據，然后“數模保存”以備以后調用。

10、橋梁、涵洞等參數怎樣輸入呢？

答：選擇“數據”--“控制參數輸入”，如圖所示。

11、為什么平面設計時會出現“T2-T1大于兩交點間距”呢？

答：這是平面設計過程中平曲線的半徑過大，同時緩和曲線過長造成的，調整后重啟緯地就行。

12、怎么將CAD圖紙中非黑色的圖案打印成黑色，但又不改變圖案的顏色

答：打印，旁邊有一個“打印樣式”選比如“acad.ctb”選中所有顏色，右邊的顏色把“使用對象顏色”改成“黑色”，下面有個“淡顯”，設置成100，就深了