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      聚焦行業熱點資訊 走在新基建建設前沿
      從CAD到BIM，BIM如何取代傳統設計？

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      從CAD到BIM，BIM如何取代傳統設計？

      2023/03/27
      在BIM被積極推動的建筑行業大環境下，傳統CAD是否會被BIM取代？

      目前，社會各行各業都在經歷激烈的轉型和改革，新的時代機器正在取代舊的，正如過去人人不看好的CAD取代了人工繪圖。每一次的改革都必然要遭受許多質疑，但是當我們回過頭，就會發現每一次新的時代機器帶來的強大優勢都會推動著時代的巨大進步，并為下一輪改革蓄力。

      未來BIM是否會取代CAD，我們無法知道，但是在目前這一輪的建筑業改革中，BIM正在逐漸占據主導地位。

      BIM

      談談BIM怎么取代CAD

      從CAD二維制圖到BIM開始占據主導的過程，和15年前，從人工繪圖到CAD十分相似。都是從初始的不了解，觀望，到部分嘗試，現在BIM就是處于這個階段。

      BIM取代CAD體現在，部分應用BIM技術在設計和施工階段的項目，開始逐步產生效益。BIM在設計階段的應用率和應用深度獲取的效益，超過了初始為BIM軟件采購、培訓等投入的費用。BIM技術在設計階段的應用，從一開始的建模，到目前的場地分析、方案比選、管線綜合、碰撞檢測、凈空分析等應用，一模多用增加了BIM模型的應用率，減少了很多重復性工作，簡化了設計分析工作，提高了設計效率和質量。

      BIM橋梁模型

      相對于設計階段，BIM在施工階段的應用還不夠深入。BIM在施工階段的應用，大部分都只在施工進度管理和施工模擬上，無法形成基于BIM的施工現場質量管理體系。

      除了設計和施工，BIM在安裝和運維階段，也有一些應用，如基于安裝模型，進行的現場安裝工作，能提高安裝效率和質量，減少材料的損耗。

      BIM取代CAD

      BIM什么時候會真正的取代CAD呢，當市場的第一批使用者獲得巨大的收益時，其他觀望者，就會蜂擁而至，這個時候BIM就會開始取代BIM了。

      第一批使用者怎么獲利

      從整個工程項目來看，當BIM實現了建筑的全過程應用，項目就能實現效益的最大化。當設計單位利用BIM技術，優化了設計內容，比選得到最好的設計方案，并將BIM模型移交給施工單位時，施工單位基于設計BIM模型，進行施工深度的優化后，能為施工單位節省許多工作，而施工單位將竣工模型移交給運維方時，運維方就能直接獲取所有的設計和施工信息，為后續的運維和維護工作，奠定了信息基礎。

      BIM橋梁模型1

      所以說，BIM技術在建筑全過程中的應用，是BIM效益最大化的途經。BIM價值的實現，要建立以運維為核心的BIM全過程信息系統，讓BIM信息能在建筑全過程，各參與方中，進行有效的傳遞和共享，起到一模多用，減少重復性工作，提高生產效率和質量的作用。

      從設計階段來看，當第一批設計單位建立起有效的BIM組織架構和設計流程，積累到豐富的BIM族庫時，就能實現設計效率的幾倍增長。這時，BIM就成了增長設計效率而不是增加工作量的有效工具，BIM設計自然而然就開始獲利了。

      BIM全過程應用案例

      自貢市富榮產城融合帶基礎設施建設項目C、D段工程位于四川省自貢市，起于成佳航空產業園區，終于東環線交叉口，道路等級為城市主干路，路線全長24.6公里，總投資約85.55億元。



      本項目屬于道路提升改造工程，提升改造后道路性質由通過性交通為主的公路轉變為服務城市 功能地塊和連接產業走廊的城市主干路。道路紅線寬度為97米，主要建設內容包含道路工程、橋梁工程、生態修復、綜合管廊等，其中道路 100萬㎡ 、跨線橋梁5座、人行地下通道30座、排水管網100km、分離式立體交叉11座、全互通立體交叉2座、綜合管廊11km、公交車站60 座、驛站廁所30座、騎游綠道50km、生態修復220萬㎡。

      項目BIM應用由自貢市城市規劃設計研究院和廣州君和信息技術有限公司（艾三維技術）共同參與。

      自貢路橋縮略圖

      設計階段

      在項目設計階段，項目團隊通過無人機航拍手段，利用 ContextCapture軟件對工程范圍內規劃道路（隧道、橋梁等）沿線地表進行特定寬 幅的高精度傾斜攝影，建立全線的傾斜實景模型，完成設計環境的搭建，在方案階段開始提供了數據支撐。

      案例詳情：自貢市富榮產城融合帶基礎設施建設項目
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