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      BIM 案例|Advance Steel 在復雜鋼構項目中的深化應用

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      BIM 案例|Advance Steel 在復雜鋼構項目中的深化應用

      2019/01/29
      公司名稱:中建八局鋼結構工程公司
      項目地址:中國,廣西桂林
      應用軟件:
      Autodesk Advance Steel
      Autodesk Revit
      Autodesk Navisworks
      Autodesk Dynamo
      Autodesk 3ds Max
      AutoCAD
      BIM 案例分享|Advance Steel 在復雜鋼構項目中的深化應用
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      BIM技術交流群: 657652939
      ▲T2航站樓效果圖
      桂林兩江國際機場T2航站樓及站坪配套設施擴建工程航站樓主體工程地上3層,局部地下1層,建筑高度39.80m。航站樓采用“兩層式”旅客流程,出發、到達旅客上下分層,出發層在上,到達層在下。
      鋼結構概述及項目難點
      桂林兩江國際機場擴建工程—T2航站樓長377m,寬355m,呈U型結構。鋼結構是由中心區屋蓋鋼結構、指廊區屋蓋鋼結構、支撐拱鋼結構、登機橋鋼結構、鋼連橋鋼結構和鋼浮島鋼結構六部分組成,總用鋼量約1.1萬噸。
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      ▲鋼結構工程分布
      這個結構本身構件種類多、空間關系復雜,復雜空間結構深化難度大,由于前期圖紙完善程度不夠等因素,深化設計時間緊,任務重,難度大。
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      ▲空間雙曲拱加工精度難
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      ▲屋蓋投影面積大,對接節點多
      解決方案
      由于本項目的結構特點,在深化建模時,為避免目前常用的深化軟件應用在雙向雙曲的建造功能上的缺陷,同時考慮到鋼結構的構件信息以IFC格式周轉有信息丟失的先例,項目成員考慮了很多種深化的方案,經過多次的嘗試和比較,最終選擇并使用Advance Steel軟件進行桂林兩江機場項目的深化。
      在以下采用鋼結構構件的深化設計中采用了Advance Steel:
      1. 中心區屋蓋鋼結構
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      2. 支撐拱
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      Advance Steel較之其他同類鋼結構深化軟件的優點
      a. 創建自定義板,節省建模時間
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      ▲自定義板、切割、UCS坐標的靈活性
      b. 與 Dynamo 結合應用,加強異型構件建模優勢
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      ▲Dynamo建三維空間控制線
      c. 自定義清單模板,算量快捷方便
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      ▲Advance Steel 構件切割清單
      d. 強大的出圖功能
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      ▲Advance Steel出圖
      e. Advance Steel與Navisworks數據互通
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      ▲Advance Steel與Navisworks數據互通
      f. 多用戶功能更具靈活性、安全性
      g. 基于AutoCAD操作界面,操作簡單上手快
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      ▲基于 AutoCAD 的軟件界面
      與采用其他鋼結構軟件相比,采用Advance Steel 幫助項目團隊節省了約20%的人力,在5個月之內完成了原來預估需要6個月完成的項目。

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      由于存在靈活的建模環境以及動態變更修訂和管理等高級功能,您可以:
      1、降低總體擁有成本:設計包括涵洞、石化工廠、隧道、橋梁、橋墩在內的任何類型的結構
      2、提高設計生產效率:簡化工作流以減少重復工作并消除錯誤
      3、降低項目成本和延遲:為客戶提供精確且經濟的設計,并快速周轉變更請求
      分析重力和橫向載荷:為各種載荷條件設計和分析簡單或復雜結構,包括由重力引起的載荷(如恒載和活載)、跨越條件以及包括風力和地震在內的橫向載荷。
      遵循抗震要求:根據相關建筑規范設計和詳細設計抗震系統,生成抗震載荷。在設計元素和設計框架及更大的結構系統(如果適用)時考慮這些作用力。在按比例分配和詳細設計元素時,遵循所選設計規范的延展性要求。
      設計和分析結構模型:快速為整個結構建模,包括甲板、板、板緣和開口、梁、柱、墻、支架、擴展和連續基腳及承臺。高效自動執行多個費時的設計和分析任務,并生成文檔已就緒的實用系統和組件設計。
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      生成設計載荷和載荷組合:使用內置載荷生成器將規范要求的風力和抗震載荷應用于結構中?;诮Y構幾何圖形、批量和選定建筑規范條款,自動計算相關載荷參數,而無需單獨手動計算。使用載荷組合生成器將這些橫向載荷工況與重力和其他類型的負荷組合起來。
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