2018最新鐵路工程施工質量系列驗收（強制執行）標準

11月12日，國家鐵路局發布鐵路工程施工質量系列驗收標準，進一步完善了以高鐵為代表的各類型鐵路工程勘察、設計、施工等驗收標準體系，為保障鐵路工程建設質量和鐵路運輸安全提供重要依據。

新驗收標準共17項，涵蓋了路基、橋梁、隧道、軌道、混凝土、通信、信號、電力、電力牽引供電等鐵路主要工程施工質量驗收內容，首次明確提出城際鐵路和重載鐵路的驗收要求。新標準將于2019年2月1日正式實施。

新標準是在2003年發布實施的時速160公里客貨共線鐵路工程系列驗收標準，以及2010年發布實施的高速鐵路工程系列驗收標準的基礎上修訂而成。驗收標準從驗收單元劃分、驗收程序和組織、驗收內容和要求等方面進行了全面修改完善，劃出了工程建設的“質量紅線”，將作為強制性標準全面執行。

國家鐵路局

2018年11月12日

2018年修訂后的鐵路工程施工質量系列驗收標準具有如下特點：

一是驗收標準覆蓋了各類型鐵路、鐵路工程各專業以及工程施工全過程。

二是驗收標準吸納了最新科技手段，淘汰了落后工藝和驗收項目，科學性更顯著。

三是驗收標準分清了建設各方驗收工作要求，包括驗收項目和技術要求等，職責清晰明確，針對性和操作性更強。

新標準明確了原材料進場驗收標準，按工程部位、施工階段和工藝流程，全面做實關鍵工序質量把控，并針對看不見的“隱蔽工程”，首次規定引入視頻監測手段留存影像資料，實現全過程、可追溯的質量控制。

在高鐵標準方面，驗收標準為中國高鐵舒適性提供了堅實的基礎保障。高鐵舒適性主要取決于動車組性能、線路平縱斷面、下部基礎提供的穩定支撐，以及軌道提供的高平順性等因素。路基、橋涵、隧道等驗收標準對下部基礎設施完工后的沉降均有明確規定，軌道驗收標準中對軌距、軌向、高低、水平、扭曲等軌道幾何形位做了嚴格的要求。

驗收標準的現實意義，可以解決哪些實際問題？

驗收標準是衡量鐵路工程建設質量的標尺，是保障鐵路運輸安全的重要基礎標準。他們既是建設各方質量控制工作中對標檢查的鏡子，也是政府質量監督執法工作的依據和準繩，對于推動鐵路工程質量全面提升，努力打造精品工程，具有非常重要的作用，特別是在當前建設任務十分繁重、建設條件更加復雜的情況下，具有重要的現實的意義。

驗收標準修訂經過廣泛調查，深入研究，提出了具體的措施。

一是解決原材料品質控制問題。加強原材料進場檢驗，將原材料、構配件和半成品的檢驗集中實施，部分重點原材料、設備有針對性地增加了抽樣檢驗項目，避免不合格原材料流入鐵路工程現場。

二是解決全過程質量控制難題。按工程部位、施工階段和工藝流程，細化了實體工程質量控制，做實了關鍵工序檢查，避免了過去單位工程驗收才發現質量缺陷的弊端。

三是解決責任追溯管理需求。明確了質量保證資料齊全、真實、系統、完整要求，根據各專業特點對隱蔽工程進行了梳理，規定了留存影像資料要求。

四是解決標準操作性問題。根據工程建設現場實際情況，合理確定驗收內容，精簡優化驗收程序，在保證驗收質量的前提下便利現場工作。

這些措施的實施可以有效地保證工程質量，防止出現以次充好、偷工減料、“豆腐渣”等劣質工程。

鐵路工程施工質量系列驗收-如何實現驗收標準執行到位？

從法律責任來看，國家關于工程質量的法律法規中規定了建設各方質量責任和義務。驗收標準貫徹落實了法律法規相關要求，明確了責任人簽字確認制度，是建設各方落實質量責任終身制、確保驗收標準執行到位的基本依據。

從制度保障看，驗收標準規定建設各方應建立健全質量保證體系，現場質量管理應建立質量檢驗制度，加強標準化管理。

從主控項目看，驗收標準抓住了對質量安全影響較大的項目，明確了檢驗內容、檢驗數量、檢驗方法，驗收要求盡量量化，便于執行時考核評定。

新驗收標準發布后，我們還會組織宣貫培訓，加強執法監督檢查，從組織措施上保障驗收標準執行到位。

相關推薦：路橋三維設計BIM軟件（OpenRoads Designer、 OpenBridge Modeler）

.Revit教程免費領

如何領??？——加QQ群：657652939