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      鋼筋BIM應用 | 京雄城軌--鐵路智能梁場鋼筋智能加工技術應用

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      鋼筋BIM應用 | 京雄城軌--鐵路智能梁場鋼筋智能加工技術應用

      1.概述

      1.1背景

      近幾年,我國工程行業展開了現代化的建設革命,建筑施工由傳統勞動密集型過渡到現代工廠化、智能化建造方式,而鋼筋作為工程建設中所必須的原材料,其加工方式也同樣面臨由小型加工廠到大型智能化集中加工廠的技術升級。


      工程主體結構所需的原材一般分為線材、棒材,棒材生產通用規格長度為12m和9m?,F場制作時,需要將原材進行截斷彎曲,施工現場對合理利用原材的損耗,需要在加工前對鋼筋下料長度進行套料計算。


      1.2項目難度

      目前棒材套料計算方式都是人工來算,很容易出錯,且計算結果易受人的主觀意識影響。在鋼筋集中加工的情況下,需要計算的數據量比分散加工要大得多,人工計算顯得非常困難。除此之外,數據量增多,很有可能出現計算加工錯誤現象,導致原材鋼筋的嚴重受損進行返工,從而降低了生產效率。


      在鐵路橋梁工程中,箱梁等預制構件對鋼筋加工有著大量需求。構件內鋼筋存在體量大、數量多、安裝精度高的要求。因此,如何利用信息技術、機械自動化加工技術來提升生產效率、工程質量和自動化程度是一個重要課題。

      本文對鋼筋加工一體化技術開展應用研究,實現了BIM鋼筋建模軟件與一體化加工設備硬件結合,整套技術在京雄城際高鐵項目建設生產中得到了實踐的驗證,為鐵路工程智慧梁場簡支箱梁鋼筋智能加工積累了寶貴經驗。


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      梁場鋼筋智能加工技術路線


      2.1梁場BIM應用

      梁場智能鋼筋集中加工一體化作業,將鋼筋智能加工所有發生的業務都在平臺內完成,使用 BIM 平臺的鋼筋模型數據提交加工需求,實現了辦公室生產任務管理與工廠內鋼筋設備的雙向數據及時通訊。


      通過網絡信息,將在辦公室處理好的生產任務下發到對應的鋼筋設備上,并將鋼筋設備的生產結果反饋到辦公室進行匯總,實現數字化管理。從而更加高效、準確的實現生產全過程的管理。


      2.2梁場智能技術加工路線

      梁場智能化生產過程中,以梁體施工鋼筋圖為基準,利用BIM鋼筋建模技術為主導,以智能加工設備為核心,完成基于BIM技術鋼筋優化設計;


      根據優化設計完成后的鋼筋BIM模型導出鋼筋格式數據,用于物料生產管理系統確認加工代碼單號;


      智能設備鋼筋加工管理系統通過導入鋼筋代碼單號,自動生成鋼筋加工代碼單,將代碼單號輸入加工設備;


      通過局域網將智能鋼筋加工設備和辦公網絡連接,實現智能設備鋼筋加工一體化制作。

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      △ 圖1鋼筋加工技術應用流程



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