怎么用動畫展示施工工藝？

施工動畫屬于三維動畫中的一個分支，與一般三維動畫相比，制作人員既要熟悉施工技術，又要熟練地使用計算機三維建模技術來搭建真實的施工方案數字環境。

一般來說，一個完整的施工動畫包括：1.施工項目介紹；2.施工規劃/安排；3.施工順序；4.施工風險；5.施工總結等內容。


哈平路地鐵施工動畫，全長10分20秒，動畫主要通過八大施工工序講述整個地鐵站的施工工藝。

通過施工動畫的制作，一方面可以提前將施工過程與施工重難點工藝預演出來，避免在施工過程出現的錯誤；另一方面，通過施工動畫的講解，可以讓施工人員對施工技術有一個全面清晰的了解，保障施工質量與安全。


下穿地鐵框架橋工藝模擬動畫，動畫長2分11秒，介紹框架橋施工涉及鉆孔灌注樁施工、旋噴樁施工、降水施工、土方開挖、框架橋預制等工藝流程。

根據制作流程，一個施工動畫的制作總體上可分為前期制作、動畫片段制作與后期合成三個部分。

1. 前期制作：是指在制作前，對動畫進行的規劃與設計。與其他動畫不同，施工動畫所展示的內容專業性較強，因此，在動畫制作前，必須要提前了解施工項目的施工工藝、施工方案后，再開展前期的規劃與設計工作（腳本規劃和設計、分鏡頭劇本創作和場景設計）。

2. 片段制作：根據前期設計，在計算機中通過LumenRT等工程動畫制作軟件制作出動畫片段，制作流程為建模、材質、燈光、動畫、攝影機控制、渲染等一系列流程。

3. 后期合成：三維動畫的后期合成，主要是將之前所做的動畫片段、聲音等素材，按照分鏡頭劇本的設計，通過非線性編輯軟件的編輯，最終生成完整的施工動畫。


24號線黃木崗站施工工藝動畫，動畫長46秒，2車站采用全蓋挖逆作法施工。

下面，我們一起來看下怎么用動畫展現施工工藝。

白鹿原隧道施工工藝動畫展示案例


視頻全長5分17秒，為我司動畫部門制作，主要介紹了隧道明洞段、暗洞段施工工藝及隧道交安設施。

1.項目簡介

西安外環高速公路南段白鹿原隧道位于西安市藍田縣，起于陽木寨村， 終于陶峪河村， 全長2815米。雙向六車道，設計速度120公里每小時，全幅長2815米，設置車型橫洞三處， 圓形橫洞八處，建安費9.2億元。



2.項目難點

利用鉆孔地質剖面數據生成三維地質模型，模型可以任意切取地質剖面，查詢地質屬性。揭露地層黃土、泥巖、礫巖，圍巖自穩性差， 綜合判定五級。最大埋深135米,最小埋深36米，斷面面積192.3平方米，為國內最大三車道黃土隧道， 隧道中心線以下設中心排水溝，兩側設電纜溝。



3.BIM設計

基于美國Bentley三維設計軟件，進行項目模型的創建，完成初期支護及二次襯砌設計，利用BIM技術在真實的三維環境下，方便的發現設計中的碰撞，及時優化設計，進而完成工程量統計，基于BIM模型，創建白鹿原隧道圖紙.



4.施工方法

明洞段采用明挖法施工，75厘米厚C35鋼筋混凝土襯砌，鋪設雙層普通附加防水板。超前大管棚沿隧道拱頂布置φ108x6無縫鋼管，大管棚長30米。洞身采用新奧法施工。洞口段和淺埋段，采用雙側壁導坑法施工，側壁采用上下臺階開挖。中央部分采用上中下臺階開挖，初期支護緊跟在每一步的開挖之后。深埋段采用單側壁導坑法施工，初期支護緊跟在每一步的開挖之后。



暗洞初襯施工，噴射31厘米厚C25混凝土，安置φ22毫米藥卷錨桿，長度450厘米，環向和縱向間距為100厘米，總共布置直徑8x20x20雙層金屬網。仰拱布置φ8x20x20雙層金屬網，架設I25a鋼架，縱向間距50厘米。拱角設置φ50x4鎖腳錨管，超前小導管沿隧道拱頂布置φ50x4無縫鋼管，長五米。暗洞二襯施工噴射邊墻混凝土，必要時安設邊墻錨桿。支護采用65厘米后C35鋼筋混凝土襯砌，防水采用普通附加防水板，根據需要可噴射第二層混凝土和隧道底部分凝土。梁側判斷圍巖和初期支護的變形， 為支護參數修改提供依據，開始下一輪循環服務。



施工安全，隧道洞口采用削竹式洞門，保證了洞門附近邊坡和仰坡的穩定，采光較好。 隧道中設置了完美的交安設施，包括消防栓箱、標志標牌、攝像機、滅火器箱、洞內照度儀、車行指示儀、側風儀等。借助BIM技術建成一座全數字信息化隧道， 為西安外環高速公路南環項目極致增效提供了堅實基礎。