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聚焦行業熱點資訊走在新基建建設前沿

如何利用三維激光掃描技術實現鐵路隧道前期快速建設與養護？

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如何利用三維激光掃描技術實現鐵路隧道前期快速建設與養護？

2021/11/09

高鐵是人們出行最主要的交通方式之一，截止2021年4月16日，全國鐵路營業里程達14.63萬公里，高速鐵路運營里程達3.79萬公里，我國鐵路客運周轉量、貨運發送量、換算周轉量、運輸密度等主要運輸經濟指標穩居世界第一。
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鐵路的高速發展，為鐵路的后期養護帶來了巨大的壓力。“八縱八橫”的高鐵網建設目標，使得鐵路規劃建設與線路測量難度增大。
為保證鐵路建設與養護任務并行實現，需要做好建設前期的勘察與測量。

鐵路建設與其他工程相比要復雜得多，由于鐵路的線路長，且兼并著輻射和帶動周邊經濟的發展任務，常常需要穿山越嶺，施工環境嚴峻，施工難度大。
為了減輕鐵路建設前期的測量難度，近年來，許多施工方引入了三維激光掃描儀，掃描范圍最遠可達 600 m，滿足鐵路遠程數據收集的需要；1mm的高精度，達到鐵路數據高精度的標準；高速測量和自動獲取數據的優勢，能解決人工測量速度緩慢帶來的弊端；非接觸式的測量方式，能應對惡劣的高鐵施工環境，如隧道、高山等，保證作業安全。
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對于日常養護，以往的軌后變形監測主要通過人力在軌道停止運營后進行整條軌道數據信息的收集與檢測，時間長、消耗大、數據反映情況較差。無法實現檢修工作的及時性和準確性。三維激光掃描儀，具有效率高、精度均勻、全面收集、可視化等優勢，對鐵路的變形監測提供了更加優良的作業幫助。
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【甘肅某鐵路】
對激光掃描的功能有大概的了解后，我們還需要知道激光掃描的工作流程，下面我們一起來看看激光掃描儀是怎么運行的吧。
激光掃描儀的工作流程
使用激光掃描儀現場掃描，采集對象的三維信息、色彩信息等。采集的數據以點云數據呈現，通過點云數據后處理展現三維空間信息，全方位現場情況，并確準無誤地反映出來，根據點云數據可獲取人工不可測量的位置的尺寸數據，準確率高。毫米級別的精度避免了由于返工造成的資金、材料的浪費。
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三維激光掃描技術的優勢
數據獲取自動化，一鍵式操作；
“快”（ 100萬點每秒）；
數據獲取全要素，高密度、高精度（誤差為毫米級）；
數據是三維矢量，簡單直觀；
非接觸測量方式，保證作業安全；
數字化兼容性好。
了解了激光掃描儀的工作流程后，那我們要如何挑選合適的三維激光掃描儀？
為了應對高鐵復雜的施工環境，下面為大家推薦兩款市面上比較熱門的，功能強大的三維激光掃描儀。
三維激光掃描儀
1.Trimble X7 3D激光掃描儀

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2.Trimble SX10 掃描全站儀

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