深圳建筑未來將向高發展，城市規劃標準有這些新變化！

深圳市規土委今日發布公告，《深圳市城市規劃標準與準則》（以下簡稱《深標》）中對關于“密度分區與容積率”的內容進行了修訂，并從即日起施行。

從修訂內容可以看出，居住用地方面，位于“密度三區”的基準容積率由修訂前的2.8調高到了3.0，容積率上限則由5.0調高到了5.5。而在商業服務用地、工業用地、物流倉儲用地等，則由此前的設置了容積率上限，修訂為不再設容積率上限，只保留了基準容率。這也意味著，深圳未來在產業、居住、商業等方面都將向天空爭取更多的發展空間。

地塊容積是指地塊內的規定建筑面積，包含地上規定建筑面積與地下規定建筑面積。地塊容積率是地塊容積與地塊面積的比值?！渡顦恕返淖饔弥饕獙幼?、商業服務業、工業和物流倉儲四大類用地及其混合使用的地塊容積及容積率確定予以指引，但對公共服務設施、交通市政設施、機場、港口、核電站等用地的地塊容積及容積率不作規定。

在此次修訂中，新版《深標》中又在基礎容積概念的基礎上，提出了轉移容積、獎勵容積的概念。其中，地塊基礎容積是在密度分區確定的基準容積率的基礎上，根據微觀區位影響條件（地塊規模、周邊道路和地鐵站點等）進行修正的容積部分；地塊轉移容積是地塊開發因特定條件，如公共服務設施、市政交通設施、歷史文化保護、綠地公共空間系統等因公共利益制約而轉移的容積部分；地塊獎勵容積是為保障公共利益目的實現而獎勵的容積部分，地塊獎勵容積最高不超過地塊基礎容積的30%。

規劃專家介紹，轉移容積、獎勵容積的設置，也意味著深圳的土地管理將更加科學。

去年11月21日，深圳市規劃國土委了《深圳市城市更新外部移交公共設施用地實施管理規定》，允許在拆除重建類城市更新中，更新主體可以將拆除范圍以外的公用設施用地理順經濟關系后，無償移交國有，創造了城市更新中的“飛地”模式。因此，《深標》中的修訂，也是與此前政策同步配套的體現。