市政、道路、建筑、景觀看北大街將如何更新！

北大街作為臨平城區現存

最老的城市主干道和商業街之一，

已有30多年的歷史，

街區“身體狀況”已嚴重透支。

今年，我區將北大街綜合整治改造

列入臨平老城區有機更新二期計劃，

即將進場施工，

對街區“面子”和“里子”

進行一攬子的整治改造。

現狀：“暮色”北大街亟需提升改造

北大街長約800米，為臨平最重要的商業街，也是臨平最重要的交通道路之一。主車道路面寬約12米，非機動車道約1米，兩側人行道寬3-8米不等。兩側商賈林立，熱鬧非凡。但隨著歲月流逝，交通擁堵、設施落后等問題不斷呈現。特別是整個北大街市政管道設施缺破損，污水管缺失，使得現在的北大街部分污水直排內河，不符合生態環保的城市發展要求。

目前，北大街為三車道，兩個南向北車道，一個北向南車道（公交專用車道），有眾多橫向道路交叉，使得道路通暢情況下降。而且，三車道使得兩側非機動車道異常狹窄，北向南公交車道利用效率不高，交通能力下降。

同時，北大街上建筑類型眾多，建造年代相隔久遠，質量、外觀上參差不齊，未形成商業街道亮點，缺乏整體和諧的氛圍。街道空間相對局促，兩側人行道十分狹窄，沒有休閑購物的延展空間，使得市民們整個購物過程不具有停留性和休閑性。

因此，無論是市政設施還是道路組織等，當前的北大街都亟需一場脫胎換骨的蝶變。

改造：一攬子工程提升街區環境品質

此次北大街改造南起上塘河、北至邱山大街，將通過市政、道路、建筑、景觀等一系列工程，提升周邊居民生活環境和居住品質，完善商業街功能，滿足居民功能需求和心理需求。

市政工程，重點將對北大街的排水管網進行提升改造，通過新建800管徑的雨、污水主管道，對北大街沿線商鋪住宅等污水支管進行有序整理并接入主管道，以及對污水進行收集排放等措施，較好地解決困擾北大街的雨污合流問題。

道路方面，將改變原來的三車道為兩車道，合并公交車站為南北兩個，取消北向南公交專用道，北向南的公交線路通過保健路及東湖中路進行分流，同時加寬非機動車道至2.5米，確保機動車和非機動車分離，序化停車設施，并對道路城市家具進行提升改造，有力提升北大街通達性、有序性。

▲北大街單向二車道剖面效果圖

建筑改造方面，在保留原建筑功能的基礎上，開展沿街兩側建筑改造，調和建筑間形態差異，梳理沿街店名店招及廣告，達到整潔有序的效果，增加北大街的整體商業氣氛。

景觀改造方面，在保留法國梧桐行道樹的基礎上，梳理原有人行道空間、街道交叉口空間和周邊綠地空間，更多地提升休息、休閑設施，拓展城市休閑功能，對地面鋪裝、互動設施、互聯網設備等進行提升改造，形成一條具有城市趣味、智慧互動的商業街區。另外，還將對北大街進行整體亮化、對沿線強弱電管線進行上改下整理等。

▲北大街浦發銀行南側改造效果圖

溫馨提示

北大街提升改造工程預計歷時一年。雨、污水管道改造及相關道路部分工程計劃于7月初進場施工，11月底左右完工；立面整治、市政鋪裝等部分工程于8月初進場施工，2020年6月底前完工。

其間，將以半幅路面封閉施工的形式進行，預留5米寬由南往北一個機動車道及道路兩側各2.5米非機動車道，在此提醒市民注意交通安全或提早繞行。（點此查看交通組織調整及繞行詳情）

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