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聚焦行業熱點資訊 走在新基建建設前沿
施工動畫 主要工程內容含三座不同結構形式的特大橋及路基工程，對工程中的斜拉橋轉體施工、鉆孔樁施工、翻模法施工、支架法施工、液壓自動爬模施工、CFG樁施工、鉆孔灌注樁施工、預制箱梁施工、架橋機施工、掛籃懸澆施工等施工技術均進行了模擬動畫介紹，非常值得一看哦。
鄭萬鐵路河南段ZWZQ-1標主要工程內容含4.225km路基工程及三座特大橋，包括跨鄭西高鐵（32+138+138+32）m轉體斜拉橋，跨京廣高鐵（73+73）m轉體T構橋，跨京港澳高速（64+112+64）m連續梁橋，為全線重難點工程。工程規模大，橋梁特殊結構多。
鉆孔灌注樁施工
承臺施工
轉體施工
路基施工
預制梁場
墩身施工
架橋機施工
掛籃施工
鄭萬鐵路（鄭州－萬州），簡稱鄭萬高鐵，又稱鄭萬客運專線、鄭萬客專，是鄭渝高鐵（鄭州－重慶）的重要組成部分，同時也是聯系中原地區和西南地區的主要高速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。
鐵路起于鄭州東站，經河南省的開封市（尉氏縣境內）、長葛市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、?？悼h、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區接上在建的渝萬高鐵。
全線建筑長度818公里。估算總投資1180億元。設計行車速度為350公里/時。通車后，鄭州到重慶車程時間將縮短至4小時以內。
鄭萬高鐵為雙線電氣化高速鐵路，設計時速有過反復，先是規劃350公里，2012年降格為客貨共線的客車時速200公里的快鐵并列入《十二五綜合交通運輸體系規劃》專欄6里的快速鐵路專欄，2014年恢復350規格。
艾三維動畫案例
①哈平地鐵站施工組織：利用三維技術，進行場地建模，進行土方開挖的動畫模擬，還原現場施工狀況，進行施工組織介紹 （中國交建）
②裝配式建筑標準層施工模擬：通過動畫模擬施工過程、施工周期、施工方式等演示動畫制作，直觀的表現形式簡化 （廣州機施）
③南京堯紅路：結合實景地圖模型，精確還原施工現場，詳細介紹施工現場狀況，橋梁架設的工序，技術難點，進行動畫簡潔表現（江蘇雷威）
④北湖污水廠：運用三維建模技術，進行場景建模還原，場景效果 水流 進行動畫表現，展示建筑成果進行動畫漫游，直觀體現完工效果 (中國中鐵上海工程局)
在現代交通建設中，隧道工程的重要性不言而喻。西安外環高速公路南段白鹿原隧道作為一項具有里程碑意義的工程，其施工全過程充滿了挑戰與創新。本視頻全長5分17秒，為我司動畫部門制作，主要介紹了隧道明洞段、暗洞段施工工藝及隧道交安設施。
隨著BIM技術與施工動畫的出現和發展，讓施工單位開始“卷”起來了。相對于冗長的文字描述，施工動畫能夠以清晰直觀的方式呈現施工過程。這不僅可以為業主帶來全新的感受，提高項目中標率，為施工單位帶來更多的機會與市場。
