2016年8月,寶蘭客專上的重點控制性工程石鼓山隧道順利貫通,為我國高風險隧道的施工建設積累了重要經驗。
石鼓山隧道長度僅有4.33km,但隧道所在地地形起伏較大,隧道全線圍巖等級均為Ⅴ級以上,開挖難度高,地形起伏大,淺埋段長,屬黃土隧道,被中國鐵路總公司列為高風險隧道。
為了攻克技術難關,項目部利用BIM技術實現了鐵路隧道建設全生命周期的信息共享和隧道安全遠程監控,使隧道設計由傳統的二維向三維、四維轉變,可視性、協調性、可操作性均大大增加。
BIM建模界面
在建中的石鼓山隧道
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這是一份央企地產公司BIM管理中心對國內一個重大在建項目的BIM成果轉化檢查后做的一份內部報告,報告客觀翔實,這也是國內BIM的應用現狀。小編認為BIM技術已經較為成熟了,困擾我們的不應該是技術問題,而是如何把BIM成果轉化落實到項目建設中,切切實實帶來效益。報告全文如下:技術監督部xxx、BIM管理...
建筑信息模型是具有信息完備性、信息關聯性、信息一致性、可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖性八大特點。將建設單位、設計單位、施工單位、監理單位等項目參與方在同一平臺上,共享同一建筑信息模型。利于項目可視化、精細化建造。BIM不再像CAD一樣只是一款軟件,而是一種管理手段,是實現建筑業...