路橋隧工程中應用的BIM技術

如今說起BIM，作為建筑人或許都不陌生了。BIM無論從現階段技術工具出發，還是基于未來的協同管理模式的創新來看，其應用推廣的趨勢已不可阻擋。那么對于BIM路橋行業又會有一個什么樣的沖擊呢？

一、效果展示(效果圖、宣傳視頻及施工動畫)

BIM最強大的功能就是它的可視化功能，利用已完成的三維模型，結合渲染軟件和視頻編輯軟件什么的，出效果圖和宣傳視頻不是什么難事。另外還可以依據施工工藝及施工組織設計做模擬施工，出施工動畫。

橋梁效果

隧道效果圖

二、工程量提取(混凝土、鋼筋、土石方等)

依據已建成的三維模型（當然對建模精度有要求）出具工程量是BIM的優勢。不同于房屋建筑，路橋隧中構件數少，扣減規則不復雜，所以說出工程量是BIM在路橋隧工程中的優勢。根據已建成的模型出橋梁各構件、隧道二襯以內準確工程量（隧道初支工程量難以統計）。鋼筋工程量的提取，理論上可以，但是對鋼筋建模精度及建模設備要求有點高；根據實測地形數據及道路高程生成模型，可以統計出土石方工程量，感覺很不錯；其他材料用量的統計：排水管、電氣設備、通風設備、消防設備、支座等。

土石方模型

混凝土構件

三、技術交底(模板、鋼筋、及復雜工序的技術交底)

利用三維數據模型代替傳統二維圖紙做技術交底，方便施工人員對交底技術的理解。在橋隧工程中的橋臺、洞門、涵洞、邊坡支護等處需用木模板支護，預制構件間鋼筋的搭接方式及復雜結構鋼筋的布置都可以對其進行BIM建模，方便對一線工人做技術交底；其他如路基開挖、腳手架搭建、預應力施工、防水工程的技術交底。

樁基鋼筋模型

四、深化設計出施工圖

在路橋隧工程中，由于地質和地形的誤差會導致原設計與實際施工有一定出入，這些問題常集中在邊坡支護、橋臺錐坡、隧道洞門、涵洞、擋土墻等地方。利用BIM技術結合現場實測地形與地質做深化設計，出施工圖，工程量什么的都順便出來了。

橋臺錐坡

邊坡支護

五、助力投標、方案匯報

在路橋隧工程投標標書當中，BIM技術可以給人展現一種直觀、明了的施工過程控制，這樣無形會給標書帶來一個很高的分值，中標的機率會大大增加。投標方可以根據BIM模型快速獲取正確的工程量信息，與招標文件的工程量清單進行比較，制定更好的投標策略。傳統的方案匯報常采用圖紙來向甲方匯報，二維圖形有時很難被接受，利用BIM技術便可以直接形象的展示所要表達的內容，增加感染力和說服力。

六、提交竣工模型

對于使用BIM貫穿整個項目周期的工程，工程竣工時，所更新的模型，就是竣工模型。通過更新、更改模型，保證了各平面圖、直觀圖、剖面圖的一致性，省去了查驗比對一致性的這個復雜環節。而傳統的2D圖只能將平面圖，直觀圖，剖面圖逐張更改，比使用BIM的方式要慢很多?？⒐つＰ偷慕桓?，也為甲方做后期運維管理提供了方便，發揮其潛在價值。

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