江蘇南京市光華路項目BIM模型成果總覽

背景簡介

上期艾三維分享了BIM技術在江蘇南京市光華路的應用，本期給小伙伴們分享本項目BIM模型成果總覽，以及項目里BIM技術在施工方面的應用。

BIM模型成果總覽

實景模型：

采用CCMaster、CCEngine、CCViewer、Microstation軟件聯合制作實景模型，模型精度高、可多角度漫游查看、且橋梁模型可導入實景模型中。

三維橋梁模型：

模型使用Microstation、PowerCivil、OpenBridegeModeler軟件建模，箱梁幾何尺寸與圖紙一致，保持橋墩模型與設計一致，可視化混凝土量。

三維鋼筋模型：

利用ProStructures、Microstation進行建模，保持鋼筋直徑、間距與圖紙一致；既能批量導出工程量，也能根據需求，分部位查看；還可導入橋梁模型中，生成截面圖。

第七聯預應力先簡支后連續斜交箱梁模型：

鋼箱梁模型：

施工應用

工程量統計-快速提量：

江蘇南京光華路完成建模后，可以通過軟件快速提取模型中任意部分的工程量，節約計量員時間，大幅度提高工程量統計的效率。

4號墩墩身混凝土方量查看

道理工程量統計

碰撞檢測：

通過將建立的模型導入Navigator中進行碰撞檢測，發現多處碰撞，例如11號墩到12號墩樁號差49.475M，實際這個橋梁上部跨徑是50M。

江蘇南京光華路完成建模后，可以快速的發現設計圖紙中的問題。

12號橋墩圖紙，經過建模后發現橋墩的方向反了  。

查看到8號鋼橫梁立面圖和底面圖鋼板編號不一致

施工模擬：

采用ProStructures、Microstation、Navigator、LumenRT軟件按照施工方案建立模型，可與橋梁模型配合使用、導入時間進度，也可以檢測模型之間碰撞信息。

協同工作平臺：

Projectwise可作為協作團隊所有項目信息共享的可靠來源，在云環境中，不會存在誰控制主文件、誰更新它和誰有最新版本的問題。項目人員可擁有基于角色的訪問權限，同時審查人員可以輕松地下載或對文檔進行批注，因而加快了管理環境中的工作流處理速度。

施工優化：

光華路項目運用BIM技術后，將二維圖紙轉換成3D模型，方便了項目管理人員讀圖，加強了整個工程的可預見性。提高整個項目的施工效率和準確度，實現可視化技術交底。通過對關鍵節點的把控，有效的進行降本增效、開源節流，同時控制好質量安全的節點、防微杜漸，提高精細化的管理水平，實現過程優化！

項目總結

艾三維技術團隊在江蘇南京光華路項目充分運用BIM技術，將BIM技術的可視化、協調性、模擬性、優化性和可出圖性等特點，與施工管理的有機結合，提高工作效率，為建設方創造了更多的價值。