國家公路網最新規劃??！
2022/07/25
7月12日，國家發展改革委、交通運輸部印發《國家公路網規劃》的通知，這是我國出臺的第五個國家級干線公路規劃。
此前，我國先后出臺了四個國家級的干線公路規劃。第一個是1981年經國務院授權原國家計委、經委和交通部印發的國道網（試行方案），第二個是1992年原交通部制定“五縱七橫”國道主干線系統規劃，第三個是2004年12月經國務院批準的《國家高速公路網規劃》，第四個是2013年5月經國務院批準，國家發展改革委印發的《國家公路網規劃（2013年－2030年）》，這就是通常說的2013版規劃。
國家公路網規劃總規模約46.1萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成，其中國家高速公路約16.2萬公里（含遠景展望線約0.8萬公里），普通國道約29.9萬公里。
與2013版規劃相比，規劃總規模增加了約6萬公里。其中國家高速公路凈增里程約2.6萬公里，7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線的主骨架沒有變，主要是增設了12條都市圈環線、11條并行線和58條聯絡線，調整了6條既有規劃路線走向；
普通國道凈增里程約3.4萬公里，主要增設101條聯絡線，調整了41條既有規劃路線走向。新的規劃路網進一步加強了對城市群和都市圈發展的支撐，國家高速公路網整體覆蓋范圍從城鎮人口超過20萬的中等及以上城市，進一步延伸到了城區人口10萬以上的市縣，普通國道進一步補強了地市間通道和對重要景區的連接。
國家高速公路網
國家高速公路網由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條并行線、163條聯絡線組成。
1、首都放射線。
北京—哈爾濱、北京—上海、北京—臺北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊。
2、北南縱線。
鶴崗—大連、沈陽—?？?、長春—深圳、濟南—廣州、大慶—廣州、二連浩特—廣州、呼和浩特—北海、包頭—茂名、銀川—百色、蘭州—?？?、銀川—昆明。
3、東西橫線。
綏芬河—滿洲里、琿春—烏蘭浩特、丹東—錫林浩特、榮成—烏海、青島—銀川、青島—蘭州、連云港—霍爾果斯、南京—洛陽、上海—西安、上海—成都、上海—重慶、杭州—瑞麗、上海—昆明、福州—銀川、泉州—南寧、廈門—成都、汕頭—昆明、廣州—昆明。
4、地區環線。
遼中地區環線、杭州灣地區環線、成渝地區環線、珠江三角洲地區環線、首都地區環線、海南地區環線。
5、都市圈環線。
哈爾濱、長春、杭州、南京、鄭州、武漢、長株潭、西安、重慶、成都、濟南、合肥。
國家高速公路網路線方案表
普通國道網
普通國道網由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯絡線組成。
1、首都放射線。
北京—沈陽、北京—撫遠、北京—濱海新區、北京—平潭、北京—澳門、北京—廣州、北京—香港、北京—昆明、北京—拉薩、北京—青銅峽、北京—漠河、北京環線。
2、北南縱線。
鶴崗—大連、黑河—大連、綏化—沈陽、煙臺—上海、山海關—深圳、威海—汕頭、烏蘭浩特—海安、二連浩特—淅川、蘇尼特左旗—北海、滿都拉—防城港、銀川—榕江、蘭州—龍邦、策克—磨憨、西寧—瀾滄、馬鬃山—寧洱、紅山嘴—吉隆、阿勒泰—塔什庫爾干、霍爾果斯—若羌、喀納斯—東興、東營—深圳、同江—哈爾濱、嘉蔭—臨江、?？?mdash;三亞（東）、?？?mdash;三亞（中）、?？?mdash;三亞（西）、張掖—孟連、丹東—東興、饒河—蓋州、通化—武漢、嫩江—雙遼、牙克石—四平、克什克騰—黃山、興隆—陽江、新沂—海豐、蕪湖—汕尾、濟寧—寧德、南昌—惠來、正藍旗—陽泉、保定—臺山、呼和浩特—北海、甘其毛都—欽州、開縣—憑祥、烏海—江津、巴中—綠春、遂寧—麻栗坡、景泰—昭通、蘭州—馬關。
3、東西橫線。
綏芬河—滿洲里、琿春—阿爾山、集安—阿巴嘎旗、丹東—霍林郭勒、莊河—西烏珠穆沁旗、綏中—珠恩嘎達布其、黃驊—山丹、文登—石家莊、青島—蘭州、連云港—共和、連云港—欒川、上海—霍爾果斯、烏魯木齊—紅其拉甫、西寧—吐爾尕特、長樂—同仁、成都—噶爾、上海—聶拉木、高雄—成都、上海—瑞麗、廣州—成都、瑞安—友誼關、瑞金—清水河、福州—昆明、廣州—南寧、秀山—河口、連云港—固原、啟東—老河口、舟山—魯山、洞頭—合肥、丹東—阿勒泰、蘿北—額布都格、三合—莫力達瓦旗、龍井—東烏珠穆沁旗、承德—塔城、天津—神木、黃驊—榆林、海興—天峻、濱州港—榆林、東營港—子長、黃島—海晏、日照—鳳縣、大豐—盧氏、東臺—靈武、啟東—那曲、上海—安康、南京—德令哈、武漢—大理、芒康—薩嘎、利川—爐霍、臺州—小金、張家界—巧家、寧德—貢山、南昌—興義、福州—巴馬、湄洲—西昌、東山—瀘水、石獅—水口、佛山—富寧、文昌—臨高、陵水—昌江。
普通國道網路線方案表
《國家公路網規劃》詳情，請掃描二維碼查看
新時代國家公路建設
近年來，隨著BIM、物聯網、5G等技術的發展，新時代國家公路建設應結合BIM等新技術，建設符合時代需求的智慧道路。
智慧道路建設需要利用OpenRoads Designer道路設計BIM軟件，統一從概念到竣工的設計和施工過程。OpenRoads Designer提供以施工驅動的工程設計，有助加快路網項目交付，具有以下功能：
軟件詳情：http://www.gongniudianqi.com/Products/dlsjbi.html
建立道路BIM模型，只是智慧道路建設的第一步，智慧道路乃至智慧道路網的建設，還需要其他更多新技術的參與。
如果您對智慧道路BIM模型感興趣，有相關的項目需求，或想采用道路設計BIM軟件OpenRoads Designer，歡迎聯系我們。
相關閱讀
-
近日，福建省住房和城鄉建設廳發布《關于進一步加強房建市政工程安全質量工作的若干措施》（閩建建〔2021〕5號）。
-
-
剛剛，李克強總理主持召開國務院常務會議，明確將工程勘察、設計、施工、監理企業資質類別和等級由593項減少至245項目，將測繪資質類別和等級由138項減至20項，解決資質類別過細、等級過多等問題。多種建筑資質面臨取消、合并！最終自2020年7月2日住建部發布備受矚目的《建設工程企業資質標準框架（征求...
-
18122393143
