道路工程施工工藝之——土石方工程

挖土方
一、準備工作
（1）勘查現場，清除地面及地上障礙物。
（2）保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。
（3）備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。
二、清表
凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。
三、土方開挖
1、施工準備
施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響，開挖前應做好以下工作：
a 施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。
b 當地的水文、氣象條件的了解。
c 施工場地的地質條件的了解。
d 施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。
e 繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
2、測量放樣
利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~1250px，并作上明顯的標記?；拥撞块_挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。
3、土方開挖要求
①施工準備
a 土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
b 建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。
c 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f 選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
g 施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h 在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
i 機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
j熟悉圖紙，做好技術交底。
②操作工藝
a工藝流程：
確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。
b坡度的確定：
本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯系，更改開挖方案。
c機械開挖
開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為1250px左右為宜。
d人工修挖
在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高1250px槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
④質量、安全控制措施
a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。
b開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。
c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。
d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。
e 開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。
四、土方外運
本工程土方采用5t自卸汽車運輸，運至指定地點，按要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時清理運輸造成的污染。
素土回填
一、技術準備
1、回填土前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等進行組織施工。
2、根據分層回填厚度測放出回填標高控制線，以控制回填土的標高或厚度。
3、確定土方機械、車輛的行走路線，并事先檢查，必要時對經過的道路、橋梁進行加固加寬處理。
4、編制機械回填土施工方案，依據工程特點和填方土料種類通過試驗確定含水量、虛鋪厚度、壓實遍數等參數，并向操作人員進行技術交底。
二、材料要求
1、填料優先利用基坑中挖出的土，但不得含有機雜質。使用前應過篩，其粒徑不大于50mm，其最大料徑不得超過每層鋪填厚度的2/3，使用振動碾時為3/4，含水率應符合規定要求。
2、碎石類土、砂土（使用細、粉砂時應取得設計單位同意）和爆破石渣，可用做表層以下的填料；含水量符合壓實要求的粘性土，可用做各層填料；碎塊草皮和有機質含量大于8%的土，僅用于無壓實要求的填方；淤泥和淤泥質土一般不能用做填料，但在軟土或沼澤地區，經過處理含水量符合壓實要求后，可用于填方中的次要部位。
3、主要機具：
翻斗車、平碾、羊足碾和振動碾、蛙式打夯機、手推車、鐵鍬、篩子、木耙、鋼卷尺、膠皮管等。
4、作業條件
土方回填前應驗收基底標高；并應采取措施，防止地表滯水流入填方區，浸泡地基，造成基土下陷。
填方和壓實前，對基底標高、基礎墻或地下防水層、保護層等進行檢查驗收，并做好隱蔽工程驗收。
地溝的回填，應在完成上下水管道的安裝或墻間加固后再進行。
施工前，應做好水平高程標志的設置。在地溝邊坡上，每隔3m釘上水平橛，或在室內和散水的邊墻上彈水平線或在地坪上釘上標高控制木樁。
在基坑或邊溝上每10m釘上水平樁或在臨近的固定建筑物抄上標準高程點，大面積場地上每隔10m左右應釘水平控制樁。
三、施工工藝
1、工藝流程
基底清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓→檢驗密實度→修整找平驗收
2、操作工藝
基底清理：填土前要清除基底垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。
檢驗土質：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及各種土料的含水率是否在控制范圍內。如含水率偏高可采用翻松、晾曬等措施；如含水率偏低，采用預先灑水潤濕等措施。
分層鋪攤填土：在壓實過程中，土的密度也是表層大，而隨深度加深逐漸減小，超過一定深度后，雖經反復碾壓，土的密度仍與未壓實前一樣。各種壓實機械的壓實影響深度與土的性質、含水量有關。所以填方每層鋪土厚度應根據土質、壓實的密實要求和壓實要求和壓實機械性能確定。碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓、漏夯。
填土壓實方法：填土的壓實方法一般有碾壓法、夯實法、振動壓實法等幾種。本工程將采用以碾壓法為主，其他方法為輔的施工工藝。
碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，碾壓機械開行速度不宜過快，否則影響壓實效果。長寬比較大時，填土應分段進行，在地質起伏之處，應做好接槎，修筑1:2階梯形邊坡，每步臺階高可取500mm，寬1000mm。分段填筑時，每層接縫處應做成大于1:1.5的斜坡，碾跡重疊0.50m~1.0m，上下層錯縫距離不應小于1m。接縫部位不應在基礎、墻角、柱墩等重要部位。
填方高于基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.50m；如設計要求邊坡整平拍實，寬可填為0.2m。
在機械施工碾壓不到的填土，應配合人工推土，用蛙式打夯機打夯密實?；靥钔撩繉訅簩嵑?，應按規范規定進行環刀取樣，測出土的最大干密度，達到要求后再鋪上一層土。
回填地溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側填土夯實；并應由管道兩邊同時進行，直至管頂0.50m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應回填細粒料。
填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡高于規定高程的地方，及時依線鏟平；凡低于規定高程的地方應補土夯實。
壓實排水要求：1）填土區如有地下水或滯水時，應四周設置排水溝的集水井，將水位降低。2）已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下道工序。3）填土區應保持一定橫坡，或中間稍高，兩邊稍低，以利排水。當天填土，應在當天壓實。
壓實排水要求：填方區如有地下水或滯水時，應在四周設置排水溝的集水井，將水位降低。已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下道工序。填土區應保持一定橫坡，或中間稍高，兩邊稍低，以利排水。當天填土，應在當天壓實。
季節性施工：雨期施工的工作面不宜太大，應逐段、逐片分期完成。重要或特殊的土方工程，應盡量在雨期前完成，也可安排在雨期之后進行。地溝的回填土應連續進行，盡快完成。施工時應防止地面水流入基槽內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞?，F場設有防雨及排水措施。
四、質量標準
1、土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。
2、對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。
3、填方施工過程中檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數應根據土質、壓實系數及所用機具確定。
五、成品保護
1、施工時應注意保護定位樁、軸線樁和標高樁，防止碰撞下沉或位移。
2、夜間施工時，應合理安排施工順序，要設有足夠的照明措施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接將土倒入基坑（槽）內。
3、地溝、擋土墻的現澆混凝土、砂漿應達到一定強度，不致因填土而受損害時，方可進行回填土作業。
4、已完成的填土應將表面壓實，路基應做成一定的坡向排水。
級配碎石
一、級配碎石的施工工藝流程為：
地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。
二、 級配碎石拌和、運輸
1．級配碎石的施工
⑴施工準備
試驗人員準備各項試驗，并將實驗報告提交監理工程師批準。對已驗收合格的8%石灰土處理土基的表面進行檢查、清掃，準備鋪筑試驗段。試驗段長度為200米。通過試驗獲得碾壓時混合料的最佳含水量、壓實遍數、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實系數、機械組合、勞力配備、施工工藝等，經監理工程師批準認可后作為施工的控制依據。
⑵級配碎石的施工
①拌和、攤鋪及碾壓機械設備的選擇拌和設備選用拌和能力為300t/h的連續型穩定土拌和機，各種集料的配給數量均由電腦控制，自動計量。
攤鋪設備選用ABG423型攤鋪機，最大寬度為12.5m，具有自動找平裝置。 碾壓機械選用YZC12及DD110雙鋼輪串聯振動壓路機，YZ18T振動壓路機。
②混合料的拌和與運輸
級配碎石混合料的拌和采用廠拌法。拌和機各料倉均有電子稱量裝置，所有碎石及石屑等集料均按重量比控制。加水亦按重量比加水。在正式拌和級配碎石混合料之前，先調試拌和機進行干拌，對干拌的混合料做 分試驗，使混合料的顆粒組成能達到規定的要求，然后加水濕拌，使含水量超過最佳含水量1%左右，以減輕運輸、攤鋪過程中的水分損失。拌和好的混合料在出廠前均由試驗人員檢測其含水量及粒料的配合比，不合格的混合料堅決不使用。合格的混合料及時運往施工現場進行攤鋪。
③攤鋪和整型
施工現場選用ABG423型攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機開機前，等候卸料的運料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過程中，始終保持攤鋪機的螺旋送料器內具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機后面設三個小組消除粗細集料離析現象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補。
④碾壓
混合料經攤鋪整型后，立即在攤鋪全寬度范圍內進行碾壓。碾壓時先使用YZC12、DD110壓路機靜壓一遍，然后起振碾壓，YZ18壓路機亦起振碾壓，由外側向內側碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，碾壓6~8遍，使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后用2~2.5km/h。路面的兩側多壓2遍。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。
碾壓成型后，試驗人員立即檢查其壓實度，如發現不合格立即補壓，確保壓實度達到要求。兩作業段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留528m不進行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。
⑤養生
碾壓完成后立即進行灑水養生，時間不少于7天。養生期間封閉交通。
⑥注意事項
a、在雨季施工時應注意天氣變化，降雨時應立即停止施工，已經攤鋪的混合料應盡快碾壓，同時考慮下承層的排水；
b、拌和場應提前做好排水工作，確?；旌狭虾糠€定；
c、攤鋪機攤鋪時應連續，減少停頓；
d、攤鋪混合料時，應指派專人消除粗細集料的離析現象；
e、級配碎石施工時，要求顆粒級配要好，配料必須準確，塑性指數必須符合規定，混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現象。
余方棄置
一、棄土堆要堆放整齊，美觀穩定，排水通暢，不得對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設施產生干擾或損壞。
二、任何時候，棄土不得干擾正常社會車輛的行駛，無論是運輸或堆放中，皆不得對環境造成污染。
三、在挖土以前，本公司會就該問題提出施工方案報監理工程師批準，該方案包括挖土及棄土的方式、調運方案、棄土位置、棄土堆的形式、排水系統的布置以及有關的計劃安排等。
四、當棄土堆的位置、堆入形式或施工方案有更改時，必須在更改前將更改方案報監理工程師批準。