聚焦行業熱點資訊 走在新基建建設前沿
當我們面臨更復雜的工程問題時,例如建造一座可容納萬人的體育館,既要考慮如何承受萬人重量,又要應對臺風、地震、暴雪或大型車輛等對體育館的影響,需要選擇什么材料和結構類型?在水務工程中...
了解詳情Tekla Structures是面向施工、結構和土木工程行業的專業BIM深化設計軟件。本文從tekla功能應用,和采購模式出發,詳細介紹Tekla能做什么,以及怎么采購。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
了解詳情為了滿足用戶的使用需求,Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
了解詳情鄂州花湖機場轉運中心采用全生命周期BIM設計+數字化建造技術,在設計施工階段,對地坪板和綜合樓進行BIM施工深化工作,對現澆混凝土結構、鋼結構、機電設備和管路、民航工程(場道、排水和助航燈...
了解詳情Tekla 軟件基于自由流動的信息、建筑模型和協作而構建,是設計和建筑施工工作流程的核心。盡管 Tekla 提供的工具可以在全世界實施從房屋、橋梁、工廠到摩天大樓等各種項目,但真正重要的還是人。良好的溝通、杜絕浪費可提高行業的可持續性和成本效益,改進項目并最終讓客戶感到滿意。
2022/09/14公路隧道的主體建筑物一般由洞身、襯砌和洞門組成,在洞口容易坍塌的地段,還加建明洞。隧道的附屬構筑物有防水和排水設施、通風和照明設施、交通信號設施以及應急設施等。公路隧道設計通常先進行方案設計,然后進行隧道的平面和縱斷面、凈空、襯砌等具體設計。隨著BIM技術應用的深入,在隧道工程設計中,利用BIM可視化三維設計,不僅有助于設計方案的比選,還能對重大風險源等施工難點,進行可視化分析,提前預知風險點。
2022/09/14若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。在實際工程中,如何因地制宜的選擇合理的樁基礎類型?怎樣合理的進行鋼筋混凝土樁基的配筋?
2022/09/14為規范建筑信息模型設計交付,提高建筑信息模型的應用水平,國家住建廳發布了國家標準《建筑信息模型設計交付標準》GB/T51301-2018。下面,我們一起來看下BIM設計成果交付需要遵循哪些標準。
2022/09/13在大地測量學中通常采用的坐標系有大地坐標系,空間直角坐標系,高斯平面直角坐標系等。在同一參考橢球基準下,大地坐標系,空間直角坐標系,高斯平面直角坐標系是等價的,一一對應的,只是不同的坐標表現形式。
2022/09/13哪一類橋梁的跨越能力最大?一般來說,橋梁按照受力特點劃分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。 其中地錨式懸索橋是目前跨越能力最大的橋型。主要原因是:1.結構受力明確。懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由于塔架基本上不受側向的力,它的結構可以做得相當纖細,此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。2.材料強度高。懸索橋的主要承重構件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度,并具有用
2022/08/26