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      航道工程虛擬踏勘系統 | 基于BIM+GIS技術

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      航道工程虛擬踏勘系統 | 基于BIM+GIS技術

      航道工程虛擬踏勘系統 | 基于BIM+GIS技術

      航道工程虛擬踏勘系統是一種基于BIM+GIS技術的數字化建模工具,旨在為航道工程項目提供準確的數字化數據和可視化設計方案。系統利用現有資料和實地踏勘建模技術,對工程涉及的水域、陸域以及跨河、攔河、臨河建筑物等進行數字化建模,標識相關的生態保護紅線、各類農田、林地紅線、水利防洪規劃線等范圍,這將有利于準確核算重要工程數據。

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      產品簡介


      系統簡介

      航道工程虛擬踏勘系統是一種基于BIM+GIS技術的可視化平臺,旨在為航道工程項目提供準確的數字化數據和可視化設計方案。

      系統利用現有資料和實地踏勘建模技術,對工程涉及的水域、陸域以及跨河、攔河、臨河建筑物等進行數字化建模,標識相關的生態保護紅線、各類農田、林地紅線、水利防洪規劃線等范圍,這將有利于準確核算重要工程數據。

      此外,本系統還對工程工可方案中的船閘、護岸、筑壩等實體結構建筑進行場地布置,以反映真實的工程效果。

      值得一提的是,通過三維漫游視頻和交互應用,本系統還可以呈現沿線全部地形地貌現狀,并結合物理模型試驗視頻進一步優化成果。這將為建設單位、設計單位和各類專家提供一個動態觀察項目周邊環境和可視化設計方案的可視化平臺,實現工程虛擬勘查的目的。

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-產品縮略圖

      系統功能

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-功能架構
      功能架構

      一、水位查詢

      水位查詢功能提供用戶對水位信息的查詢和切換。具體包括以下兩個方面:

      1.水位切換

      本功能允許用戶在不同的水位深度之間進行切換。一共設置了兩種模式,分別是默認模式和最高模式。

      在默認模式下,系統顯示的是平時的水位狀態。而在最高模式下,系統顯示的是歷史上的最高通航水位狀態。

      2.水深顯示

      本功能提供水深數據顯示,顯示船閘附近航道水深數據。

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-水位切換
      水位切換

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-水深顯示
      水深顯示

      二、高程測距

      1.高程查詢:本功能提供高程測量。使用生成的航拍模型的原點坐標高程與模型上的三維坐標高程,通過2000坐標系進行換算,計算兩點之間的高程距離,并將其作為偏差值進行疊加,以得出當前點的高程。

      2.距離測量:本功能提供距離測量。從三維模型上拾取兩個三維坐標,通過平面坐標系計算兩個平面坐標之間的距離,再計算Z軸上的距離,最終得出三維空間坐標之間的距離。

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-高程查詢
      高程查詢

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-距離測量
      距離測量

      三、分組面板

      分組面板功能提供了兩種顯示模式:圖層和視點。圖層主要用于控制場景中不同元素的顯示和隱藏狀態,而視點則是為了提前保存系統中的不同區域的視角,以便快速切換到相應的視點畫面。

      四、漫游模式

      1.飛行漫游:本功能提供飛行模式,用戶可以設定固定起點和終點之間的線路,然后開啟飛行漫游模式,以第一視角的方式觀察場景中的飛行漫游過程。

      2.船舶漫游:本功能提供船舶漫游模式,用戶可以設定起點和終點之間的線路,開啟船舶漫游模式,以第三視角的方式觀察場景中的船舶漫游過程。同時,用戶還可以切換不同的視角和遠近模式來獲得更豐富的視覺體驗。

      3.自由漫游:本功能提供人行模式和飛行模式兩種模式。在人行模式下,用戶可以通過自由操作模擬現實中的重力和碰撞效果;而在飛行模式下,用戶可以不受重力碰撞的約束,自由地在場景中漫游。

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-船舶漫游
      船舶漫游

      五、地圖導航

      地圖導航功能提供了場景導航模式,用戶可以通過導航地圖實現不同航道場景的快速切換,以便快速轉換到目的航道畫面。

      北疆航道-航道工程虛擬踏勘系統-地圖導航
      地圖導航

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