管理共享 高效便捷 解決每一個項目難題
一、RM Bridge橋梁設計、分析和施工軟件介紹
RM Bridge執行橋梁設計、分析和施工模擬,以確定發生地震和自然事件時的適應能力性并分析來往車輛情況。您可以采用集成度更高的橋梁系統設計和施工方法,從而簡化繁重的分析工作并節省處理復雜工程問題的時間。應用可從多領域快速生成信息的可視化過程進行工程決策。
您還可以利用OpenRoads和OpenBridge Modeler的協同工作能力來直觀地確定您所提供的橋梁如何影響現有和擬議的項目元素。以圖形方式顯示負載的位置,方向和大小。
RM Bridge Advanced為順利交付項目而完全集成您的建模、分析和設計。
用于高級地震分析、來往車輛分析、建造控制、風隧道測試和風抖振模擬等專門活動的附加模塊,包括:
RM Bridge Advanced Non-linear
提供用于處理結構行為非線性的高級功能。
RM Bridge Advanced Dynamic
通過非線性時間歷史算法執行地震工程和高速鐵路設計領域的特殊任務。
RM Bridge Advanced Construction
考慮特殊的經濟施工技巧,并提供可在完整建造流程中滿足各種弧度要求的準確變形狀態數據。
RM Bridge Advanced Cable
計算斜拉橋和懸索橋的非線性懸索下沉效應。
RM Bridge Advanced Wind
模擬風隧道測試并執行復雜的風抖振分析,以及設計規范檢查。
RM Bridge Cast(單獨)
實現對預澆制節段施工澆筑流程的最準確控制,尤其適用于彎曲結構。
二、RM Bridge橋梁設計、分析和施工軟件功能介紹
分析和評估交通載荷:借助集成的工具集,簡化現有橋梁和新橋梁的橋梁建模、分析和載荷評估。充分利用不同的國際設計規范和評估方法進行驗證。
分析抗震載荷利:用相關加速度圖或地面運動的歷史記錄定義地震活躍程度,并在地震工程設計中執行特殊任務,從而提高效率并優化結構性能。
采集場地和建筑條件道路幾何圖形和拓撲:重復使用直接從 Bentley 道路產品(例如,GEOPAK、Bentley InRoads 或 MXROAD)中獲得的土木工程數據,并從 LandXML 文件導入道路信息和地面數據。
執行有限元分析:使用混合 FEM 建模方法將傳統的梁理論和有限元方法 (FEM) 的優勢集于一體。
協調多專業的橋梁團隊:交換項目信息(其中包括橋梁幾何線形、材料、載荷、預應力鋼絞線模式和抗剪鋼筋),從而加強決策。通過在整個橋梁生命周期過程中實時協作和共享、重復利用和重新創建數據,簡化工程設計的內容管理,最大程度地減少設計錯誤風險和施工問題。
設計并分析斜拉橋、懸索橋和拱橋:設計并分析所有各種類型、類別和材料的特色橋梁,其中包括斜拉橋、懸索橋和拱橋。使用可解決工程設計挑戰的軟件,簡化大量分析工作并節約時間。
設計和分析混凝土橋梁:設計和分析所有各類混凝土橋梁,其中包括預澆制、現澆、加固和后張混凝土橋梁。智能管理數據、以參數方式建模并自動生成工程圖,徹底改變橋梁交付的過程。
設計并分析鋼橋:建模、設計、分析并評估鋼橋,嚴格遵循國際設計標準 (RM Bridge),和 AASHTO LRFD 標準規范 (LEAP Bridge Steel)。
設計并分析上部結構和下部結構:綜合使用幾何建模、下部結構和上部結構分析,利用一個信息豐富的環境進行設計,從綜合的橋梁模型中獲得各種益處。
設計高速鐵路 (HSR) 橋梁:使用時間相關載荷、時間相關質量和非線性阻尼設備,評估高速鐵路對任何橋梁的影響。使用火車和速度數據分析運輸事件。自動考慮各種以不同速度經過橋梁的載重火車。
評估并采用各種不同的建造控制方法:周密思考特殊施工技術的影響,并在整個建造過程中提供變形狀態的準確數據。充分利用頂推法、懸臂法、原位澆筑等特殊施工過程。
生成橋梁項目交付成果:生成詳細報表。為剖面圖、立面圖和框架平面圖創建三維和二維工程圖。
執行靜態、動態和穩定性分析:使用響應譜分析、時程分析或等效靜態載荷分析來分析橋梁。執行二階分析,其中包括結構穩定性檢查。
執行風振噪聲和風力計算流體力學分析:為任何橋梁或橋塔截面圖計算氣動系數及其衍生系數,消除了在初步設計中執行風隧道測試的需求??紤]到所有橋梁類型(包括懸浮橋梁)的時域結構和風荷載分析的風荷載相關性。 對風和波力的組合以及其他時間依賴的載荷(如地震載荷,移動載荷和波浪載荷)進行全面分析。
為施工和階段排序:調查多級施工過程中出現的不同狀況,比較結果、查明相關狀況和生成效果圖以供檢驗??紤]變形、縮水和張弛,并在施工開始之前解決問題。
可視化橋梁設計:體驗橋梁上下部結構的即時三維可視化??梢暬O計效果,并在您工作時快速驗證建模輸入。使用實體和透明視圖選項查看剖面、立面和截面視圖,幫助探索含復雜幾何圖形的區域。
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