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行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
BIM技術手段和混凝土預制（即PC）裝配式建筑是國家在建筑領域重點推進的兩個方向。目前從國內建筑業的發展趨勢看，無論是上游的設計單位、投資單位，還是下游的施工單位、運維單位， 都迫切需要先進的信息化管理手段（BIM應用）。目前來講，BIM和其相關產業，以及混凝土預制裝配式設計市場應用前景非常廣闊，由豐富BIM和裝配式深化經驗團隊，提供落地的BIM+PC深化咨詢服務，深入對接設計端和施工端、PC工廠端，運用信息化技術，以達到確保工程質量與安全，縮短工期的目的。
建筑BIM+PC深化設計軟件： planbar
艾三維技術信息技術有限公司，專注BIM領域10年，擁有一支具有豐富創新能力的專業建筑BIM技術團隊，多年從事BIM+PC裝配式建筑的研發與實踐工作。致力于為客戶提供裝配式建筑全生命周提供BIM咨詢服務。
建筑BIM+PC深化設計的一般流程：
8、人才和BIM技術培訓等等。
艾三維裝配式建筑全生命周提供BIM咨詢 全國熱線 4000 333 136 !
城市軌道交通 14 號線工程串聯福田中心區、清水河、布吉、橫崗、龍崗大運新城、坪山中心區、坑梓、沙田等區域，覆蓋深圳東部地區南北向交通需求走廊，是聯系深圳中心區與東部組團的軌道交通快線，是支撐深圳東部發展軸的軌道交通骨干線，是支持深圳東進戰略實施的重要交通保障。本線設計時速120km/h，將快速拉近深圳中心區與東部各組團間的時空距離，滿足區域內以及組團間的快速通勤需求。
公用事業部門的利益相關方需要在資產的整個資產生命周期中掌握最新的場地信息，以便制定正確決策。借助實景建模技術和解決方案，公用事業部門業主運營商可以監控現場資產狀況，同時降低成本、節省時間并降低員工受傷風險。
廈門某島孤懸海上，交通極不便利，由于海島建設的需求，需要對該海島進行測量，但是由于海島地勢與環境等因素，傳統測量很難實現，所以我們為客戶推薦了實景建模方案。
蒙華鐵路16標楊家嶺大橋位于河南省盧氏縣五里川鎮，主要為跨越在建的三淅高速公路而設。三淅高速公路為高架橋分為左右分幅，正寬29~33米，公路與線路大里程右夾角為28～29°。楊家嶺大橋采用60+100+60米連續梁跨越高速公路，為鐵路四線橋，設左右雙線連續梁， 采用掛籃懸臂澆筑，軌道結構有砟軌道， 正線線間距5.3米到5.64米，設計行車速度120km/h。
欖核鎮萬安泵站按照50年一遇防洪標準設計、10年一遇24小時暴雨不成災的排澇標準設計。主要建筑物有內涌拋石防沖槽、海漫段、交通橋及進水前池、主泵房、消力池、外江海漫、拋石防沖槽組成。泵站總排澇設計流量為6m3/s，配套2臺功率200kW的水泵，閘門凈寬6m。
東莞市中心區核心地段立體慢行系統2號橋漫游動畫全長5分12秒，開篇通過周邊建筑和場景，體現橋梁的核心地理位置和承擔的城市功能。隨后利用緩慢的鏡頭，多角度的展示橋梁整體設計。在動畫末尾，畫面切換到了夜晚，展示了橋梁從白天到夜晚的環境和光照變化，和橋梁在夜晚的燈光設計。
